寧波港8月份預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量358萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱 集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全面分析

• 2022年9月2日 HuangWenYu來(lái)源：百度百科 中國(guó)交通運(yùn)輸部 中國(guó)海關(guān) 1334 87
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集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。

寧波港8月份預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量358萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

2022年9月2日，寧波港公告，2022年8月份，公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量358萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.2%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量8799萬(wàn)噸，同比下降3.0%。

集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。

集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》顯示：

集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中的重要運(yùn)輸方式。由于集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化高、密封性好，破損率低、集約化、規(guī)?；噍喕?、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩托省?/p>

我國(guó)集裝箱業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，如今至少創(chuàng)造了三個(gè)“世界第一”，分別是集裝箱生產(chǎn)能力世界第一，集裝箱種類規(guī)格世界第一，集裝箱產(chǎn)量和銷量世界第一，另外集裝箱的使用量也是世界第一，而且我國(guó)也是目前世界上唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品。

集裝箱行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

2021年以來(lái)，長(zhǎng)三角港口群在作業(yè)能力、輻射效應(yīng)、智慧提升、綠色發(fā)展等各方面取得突破性進(jìn)展。長(zhǎng)三角港航部門在做好“外防輸入”的前提下，積極優(yōu)化航線布局，推動(dòng)干支線高效銜接，加強(qiáng)港口資源整合，共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為26萬(wàn)個(gè)，同比下降32.1%，出口金額為11.63億美元，同比下降39.2%;2022年1-5月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為145萬(wàn)個(gè)，出口金額為66.57億美元。數(shù)據(jù)顯示，2022年6月中國(guó)集裝箱出口數(shù)量為33萬(wàn)個(gè)，相比2021年同期減少了8萬(wàn)個(gè)，同比下降21.6%;出口金額為152325.2萬(wàn)美元，相比2021年同期減少了49520.4萬(wàn)美元，同比下降24.5%;出口均價(jià)為4615.92萬(wàn)美元/萬(wàn)個(gè)。

從全國(guó)各港口2022年1-7月貨物吞吐量來(lái)看，排名前十的分別為：唐山、寧波、青島、舟山、廣州、蘇州、日照、煙臺(tái)、泰州、江陰。其中唐山排名第一，貨物吞吐量達(dá)到了4.31億噸，同比增長(zhǎng)5.3%;外貿(mào)貨物吞吐量為1.48億噸，同比下降0.8%，集裝箱吞吐量為171萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)12%。

2021年中國(guó)多數(shù)港口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中尤以寧波舟山、深圳和天津港上升明顯。根據(jù)模型測(cè)算結(jié)果，全球Top20集裝箱港口有9個(gè)來(lái)自中國(guó)，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月，全國(guó)港口貨物吞吐量為89.21億噸，比2020年同期增長(zhǎng)了0.1億噸，同比增長(zhǎng)0.1%;外貿(mào)貨物吞吐量為26.65億噸，同比下降2.9%;集裝箱吞吐量為16868萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.2%。

2022年7月全國(guó)港口貨物吞吐量為13.40億噸，外貿(mào)貨物吞吐量為3.95億噸，集裝箱吞吐量為2636萬(wàn)TEU。

集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)是金屬制品業(yè)下的一個(gè)子行業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，特別國(guó)際航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展，作為為眾多行業(yè)提供包裝的配套產(chǎn)業(yè)，集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的新時(shí)期。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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