2022年新能源汽車后市場行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年7月14日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1408 93
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汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費(fèi)者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車銷售

2022年新能源汽車后市場行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費(fèi)者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、維護(hù)、維修與保養(yǎng);日常運(yùn)行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等。

新能源汽車后市場的市場基礎(chǔ)是新能源汽車的保有量，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

到了2022年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，半年時(shí)間，增加了217萬輛，新能源汽車數(shù)量占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

伴隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、相關(guān)政策的調(diào)整與完善，以及新能源汽車保有量的迅速增加，汽車后市場發(fā)展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規(guī)模已達(dá)到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關(guān)的服務(wù)市場，也隨著享受到了發(fā)展的紅利。

根據(jù)中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、市場規(guī)模

近幾年來，伴隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展、相關(guān)政策的調(diào)整與完善，以及汽車保有量的迅速增加，汽車后市場發(fā)展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。

汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進(jìn)行分類的。一是汽保行業(yè);二是汽車維修及配件行業(yè);三是汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè);四是二手車及汽車租賃行業(yè)。

我國的汽車行業(yè)發(fā)展之快是任何發(fā)達(dá)國家都無法比擬的，在短短的幾年里讓中國的汽車后市場迅速細(xì)分，汽車后市場的雛形逐漸呈現(xiàn)出來。

在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%?，F(xiàn)在國內(nèi)汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。

目前國內(nèi)汽車銷售額中制造的比重偏大，服務(wù)的比重過小。整車與配件銷售已與國際接軌，而汽車服務(wù)市場還有很大的上升空間。我國的汽車產(chǎn)業(yè)年增幅超過20%，而且這一增長趨勢還在逐年加快和增大。汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢增長，為汽車后市場帶來了巨大的發(fā)展空間。

按照一款主流售價(jià)在20萬左右的新能源車型，年行駛15000公里來計(jì)算，新能源汽車后市場所包含的費(fèi)用大致如下：

(1)電費(fèi)，新能源車型是靠電池充電來驅(qū)動(dòng)汽車，因此最主要的消費(fèi)是電費(fèi)，如果是自用充電樁，電費(fèi)也就是六毛錢一度電，一年電費(fèi)需要1800元左右，如果是在外面公用充電樁充電，電費(fèi)是一元至兩元不等，差不多需要4000元左右。

(2)保險(xiǎn)費(fèi)，由于國家沒有規(guī)定新能源專屬保險(xiǎn)，因此還是按照燃油汽車來購買保險(xiǎn)，但是購買保險(xiǎn)事項(xiàng)對于新能源車來說是比較虧的，因?yàn)樗前凑昭a(bǔ)貼價(jià)格之前來購買保險(xiǎn)，每年的保險(xiǎn)需要多出上千塊錢，因此每年報(bào)銷費(fèi)用差不多需要6000元左右。

(3)保養(yǎng)費(fèi)用，汽車保養(yǎng)費(fèi)用相對于傳統(tǒng)汽車就比較少了，新能源電動(dòng)車只需要一年保養(yǎng)兩次左右，一般都是7000km左右到4s檢查一下電池以及電機(jī)有沒有出現(xiàn)問題，保持清潔就可以了，每一次保養(yǎng)500元左右就可以全部搞定，一年也就1000元

(4)電池更換，基于技術(shù)原因，目前新能源汽車的電池屬于消耗品，在經(jīng)過日常充放電，以及環(huán)境因素影響后，新能源汽車的電池容量或多或少的都會(huì)將會(huì)下降，以500公里續(xù)航的電池來說，某些品牌存在使用兩年后續(xù)航減半為250公里的情況，部分品牌可能依然保有400公里的情況，從使用情況來看，大概3-5年內(nèi)就會(huì)存在電池更換，而更換電池費(fèi)用高達(dá)5萬元左右。

以上幾點(diǎn)可以得出：新能源汽車一年的費(fèi)用主要有電費(fèi)2000至4000元左右，保險(xiǎn)6000元左右，保養(yǎng)費(fèi)用1000元左右，折算了電池的更換費(fèi)用后，新能源汽車的后續(xù)費(fèi)用大約在20000元

截至2021年底，我國新能源汽車的保有量為784萬輛。預(yù)計(jì)在2021年，我國汽車后市場的規(guī)模大約為1568億

圖表:2019-2021年新能源汽車后市場規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

倘若不計(jì)算電動(dòng)車更換電池的費(fèi)用，則汽車后市場的規(guī)模如下：

圖表:新能源汽車后市場規(guī)模(不含電池更換費(fèi)用)(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

截至2022年6月底。全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，市場規(guī)模已達(dá)到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關(guān)的服務(wù)市場，也隨著享受到了發(fā)展的紅利。

想要了解更多新能源汽車后市場行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》

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  2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

  汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...

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