自動(dòng)駕駛行業(yè)前景怎么樣 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模及前景分析調(diào)研報(bào)告

• 2022年7月4日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 705 41
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自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及前景如何?2021年至今，自動(dòng)駕駛賽道發(fā)生了100多起融資事件，已披露出來(lái)的融資額就有近600億元人民幣。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平以《點(diǎn)燃希望——尋找中國(guó)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇》為主題的高端財(cái)經(jīng)演講在北京衛(wèi)視播出，論道新經(jīng)濟(jì)、新基建、新機(jī)遇等大家普遍關(guān)心的

自動(dòng)駕駛行業(yè)前景怎么樣 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模及前景分析調(diào)研報(bào)告

自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及前景如何?2021年至今，自動(dòng)駕駛賽道發(fā)生了100多起融資事件，已披露出來(lái)的融資額就有近600億元人民幣。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平以《點(diǎn)燃希望——尋找中國(guó)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇》為主題的高端財(cái)經(jīng)演講在北京衛(wèi)視播出，論道新經(jīng)濟(jì)、新基建、新機(jī)遇等大家普遍關(guān)心的經(jīng)濟(jì)話題。節(jié)目中，任澤平判斷智能駕駛、自動(dòng)駕駛“大有未來(lái)”。任澤平還指出“中國(guó)的百度是智能駕駛的引領(lǐng)者”，他在節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)展示的百度自動(dòng)駕駛出行場(chǎng)景顯示，百度自動(dòng)駕駛車輛能主動(dòng)避讓、在狹窄道路行駛，并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使得運(yùn)行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動(dòng)駕駛的需求。

2021年是自動(dòng)駕駛行業(yè)在國(guó)內(nèi)的投融資高潮期。去年至今，自動(dòng)駕駛賽道共發(fā)生了100多起融資事件，光是披露出來(lái)的融資額就有近600億元。從趨勢(shì)來(lái)看，該行業(yè)今年有機(jī)會(huì)在融資上再創(chuàng)新高。

近年來(lái)，國(guó)家及政府層面出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展。《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》、《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》、《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》、《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等政策不斷促進(jìn)無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展。

據(jù)報(bào)道稱，無(wú)人駕駛商業(yè)化提速，各大巨頭對(duì)無(wú)人駕駛也相繼發(fā)力。理想汽車CEO表示，到2023年該公司會(huì)推出全新車型X01，標(biāo)配支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的硬件。馬斯克接受采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)特斯拉大約在一年內(nèi)推出無(wú)需人工駕駛的自動(dòng)汽車。

多地也在支持無(wú)人駕駛方面上路測(cè)試。今年4月，北京批準(zhǔn)百度和小馬智行成為首批在北京啟動(dòng)無(wú)人化載人示范應(yīng)用的企業(yè);6月17日，甘肅省召開(kāi)首條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路暨首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照發(fā)布會(huì)，蘑菇車聯(lián)獲得首批路測(cè)牌照;上周，有媒體報(bào)道稱百度Apollo“完全無(wú)人駕駛”車隊(duì)駛?cè)霃V州街頭。

阿里獲全國(guó)首個(gè)L4級(jí)“主駕無(wú)人”路測(cè)牌照，深圳無(wú)人駕駛汽車可以合法上路，百度將發(fā)布自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品。

無(wú)人駕駛利好頻出！日前，浙江德清成為全國(guó)首個(gè)頒發(fā)L4級(jí)“主駕無(wú)人”自動(dòng)駕駛卡車公開(kāi)道路測(cè)試牌照的城市，阿里巴巴宣布獲得首批2張牌照之一。未來(lái)，阿里達(dá)摩院研發(fā)的無(wú)人卡車“大蠻驢”將在德清指定區(qū)域開(kāi)展路測(cè)，包括部分高速路段。

上周末，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過(guò)。該條例獲得通過(guò)意味著，無(wú)人駕駛汽車可以在深圳合法上路。該《管理?xiàng)l例》是全國(guó)首個(gè)對(duì)L3及以上自動(dòng)駕駛權(quán)責(zé)、定義等重要議題進(jìn)行詳細(xì)劃分的官方管理文件，為已達(dá)到條件的自動(dòng)駕駛車型合法上路掃除政策障礙。

今日，百度宣布與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會(huì)將于7月21日在線上召開(kāi)。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏及百度各業(yè)務(wù)領(lǐng)軍人將出席大會(huì)，并將發(fā)布百度自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品。

百度CEO李彥宏在今年4月時(shí)就曾對(duì)媒體透露，僅是2020年一年，百度在自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入就達(dá)到了200億元，同時(shí)類似的投資行為還會(huì)持續(xù)10到20年。相較于龐大的研發(fā)費(fèi)用支出，百度Robotaxi相關(guān)業(yè)務(wù)最快要在2025年才能實(shí)現(xiàn)盈利。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛技術(shù)想要正式進(jìn)入大規(guī)模商用階段，并從中維持健康的盈利水準(zhǔn)，可能還需要10年時(shí)間來(lái)積累。

根據(jù)摩根大通的研究分析，2025年前，中國(guó)L1級(jí)到L5級(jí)的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)33%的年均增長(zhǎng)率，并于2025年達(dá)到約71億美元規(guī)模。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個(gè)層面，其中決策層主要依靠機(jī)器視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)協(xié)同合作，對(duì)感知層傳來(lái)的路況和車況數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)知和判斷，形成實(shí)時(shí)的行...

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