物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢(shì)如何 物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析調(diào)查報(bào)告

• 2022年7月4日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 862 53
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物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢(shì)，物流市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)4日公布數(shù)據(jù)顯示，2022年6月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，顯示全國(guó)物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。

物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢(shì)如何 物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析調(diào)查報(bào)告

物流行業(yè)的發(fā)展前景和趨勢(shì)，物流市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)4日公布數(shù)據(jù)顯示，2022年6月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，顯示全國(guó)物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。6月份，物流助企紓困政策逐步落地，企業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)呈現(xiàn)改善態(tài)勢(shì)，物流服務(wù)價(jià)格小幅提升，資金周轉(zhuǎn)加快，業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比提高。服務(wù)價(jià)格較前期趨穩(wěn)，6月份物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，從陸運(yùn)來看，成品油價(jià)格成本壓力增大，公路物流價(jià)格指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回升，海運(yùn)方面，沿海散貨運(yùn)價(jià)有所回落但仍處于高位。企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)，6月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)高于50%，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三個(gè)月低于50%以下的局面。

6月份主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)環(huán)比回升1.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到今年以來較高值，利潤(rùn)指數(shù)和成本指數(shù)差距從4月的17個(gè)百分點(diǎn)收窄到10個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)，反映出企業(yè)盈利條件有所改善。

在宏觀面整體向好的基礎(chǔ)上，企業(yè)微觀活力增強(qiáng)，企業(yè)盈利好轉(zhuǎn)，物流企業(yè)對(duì)后市保持樂觀預(yù)期，投資水平連續(xù)兩個(gè)月回升。6月份，新訂單指數(shù)為53.3%，環(huán)比回升4.5個(gè)百分點(diǎn)。從預(yù)期來看，6月份業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為54.9%，環(huán)比回升1.2個(gè)百分點(diǎn);從投資趨勢(shì)來看，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月回升，達(dá)到50%以上。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國(guó)物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月全國(guó)社會(huì)物流總額128.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.0%;當(dāng)月增速止跌回升，由上月下降3.0%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)0.5%。5月以來，疫情防控形勢(shì)總體向好，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，物流需求總體仍保持?jǐn)U張，增速小幅改善。

從長(zhǎng)期來看，國(guó)際環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，外部不確定性增大，社會(huì)物流總額增速尚處于低位，且比1-4月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固。

從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)、民生消費(fèi)物流需求實(shí)現(xiàn)恢復(fù)增長(zhǎng)，進(jìn)口國(guó)際物流需求降幅小幅收窄，在內(nèi)需改善的同時(shí)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、民生消費(fèi)領(lǐng)域物流均呈現(xiàn)積極變化，但進(jìn)口國(guó)際物流需求依然較弱。

日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，共提出六個(gè)方面33項(xiàng)措施，其中有7項(xiàng)具體舉措涉及保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定?！兑粩堊诱叽胧分赋觯皟?yōu)化企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)政策”“完善交通物流保通保暢政策”“統(tǒng)籌加大對(duì)物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度”。這些重要表述，對(duì)于進(jìn)一步穩(wěn)住市場(chǎng)主體、保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通、積極推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)指明了方向。

面對(duì)疫情影響，受到?jīng)_擊較大的多是這些小微企業(yè)和個(gè)體工商戶。對(duì)此，進(jìn)一步穩(wěn)住物流行業(yè)的市場(chǎng)主體，努力加大物流產(chǎn)業(yè)投入，特別是加大對(duì)物流樞紐和現(xiàn)代物流企業(yè)的支持力度，就成為題中應(yīng)有之義。

國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》明確指出，要構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系;培育充滿活力的現(xiàn)代物流企業(yè)，支持骨干物流企業(yè)加強(qiáng)資源整合、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局等。面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，要重視我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建覆蓋國(guó)內(nèi)、連通國(guó)際的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系。

健全我國(guó)應(yīng)急物流管理體系，加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)籌的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流資源數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。以冷鏈物流為例，目前，我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率均未達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，承擔(dān)冷鏈物流的企業(yè)絕大多數(shù)是中小企業(yè)。應(yīng)當(dāng)加大我國(guó)冷鏈物流的投入，提升冷鏈行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度，同時(shí)，推進(jìn)國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展，提升冷鏈物流效率。

全力保障物流暢通、打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)、以點(diǎn)帶面推動(dòng)經(jīng)濟(jì)有序恢復(fù)，還應(yīng)樹立全國(guó)一盤棋的理念，加強(qiáng)信息共享，做好地區(qū)之間的協(xié)調(diào)。目前，有關(guān)部門已建立防疫醫(yī)療物資、居民生活必需物資、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)重要物資、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵物資四大領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)“白名單”制度，并實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。要聚焦重點(diǎn)區(qū)域，加快關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以點(diǎn)帶鏈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈暢通，加快梳理交通網(wǎng)絡(luò)，盡快疏通堵點(diǎn)。在城市規(guī)劃中，應(yīng)注重完善城市“最后一公里”乃至“最后一百米”的物流配送體系，打通城市內(nèi)部、城區(qū)之間的阻斷，防止層層加碼、人為割裂配送體系，保障居民生活。

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