2022年中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模及競爭格局分析

• 2022年6月8日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1031 65
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近年來我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速,2020年市場規(guī)模已突破了70億元大關(guān),達(dá)到了72.1億元,在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速普及的大背景下,市場規(guī)模有望繼續(xù)得到突破。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇，市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。車載毫米波雷達(dá)市場仍被國外

??????2022年中國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模及競爭格局分析

毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括前視中距毫米波雷達(dá)(MRR)、側(cè)視近距毫米波雷達(dá)(SRR)和車內(nèi)人員檢測毫米波雷達(dá)(VODR)，目前產(chǎn)品已定點(diǎn)江鈴、江淮、重汽等多家整車廠。

毫米波雷達(dá)主要包括毫米波天線、毫米波收發(fā)前端、基帶處理模塊和報(bào)警模塊。其具備電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、功率大等特點(diǎn)。作為ADAS應(yīng)用技術(shù)的一種，車載毫米波雷達(dá)已經(jīng)越來越成熟。

毫米波雷達(dá)主要由射頻前端、信號(hào)處理系統(tǒng)、后端算法三部分構(gòu)成，包括射頻芯片、DSP芯片、天線PCB板等;下游主要用于無人機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS等領(lǐng)域，國產(chǎn)廠商均有涉獵。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》分析：

毫米波雷達(dá)市場競爭

24GHz國產(chǎn)化率較高，77GHz僅少部分國產(chǎn)玩家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。國產(chǎn)廠商已實(shí)現(xiàn)24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)品市場化供貨，而僅少數(shù)玩家具備77GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的量產(chǎn)能力，其中森思泰克是目前國內(nèi)乘用車前裝77GHz毫米波雷達(dá)市場份額排名首位的國產(chǎn)供應(yīng)商，正在逐漸縮小與海外廠商的差距，其毫米波雷達(dá)的定點(diǎn)車型接近100個(gè)，而德賽西威、華域汽車等公司也已達(dá)到77GHz雷達(dá)的量產(chǎn)條件。

毫米波雷達(dá)市場規(guī)模

近年來我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速,2020年市場規(guī)模已突破了70億元大關(guān),達(dá)到了72.1億元,在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速普及的大背景下,市場規(guī)模有望繼續(xù)得到突破。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇，市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。車載毫米波雷達(dá)市場仍被國外巨頭壟斷，國內(nèi)企業(yè)有望從性價(jià)比、高效服務(wù)以及差異化競爭路線實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代;預(yù)計(jì)到2025年車載毫米波雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到263億元。

多傳感器融合，是實(shí)現(xiàn)更高階自動(dòng)駕駛的主流方案。但在這一系統(tǒng)中，傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)性能表現(xiàn)堪憂，不足以滿足人們對(duì)自動(dòng)駕駛的安全需求。而4D毫米波雷達(dá)全方位提升了毫米波雷達(dá)性能，有望使毫米波雷達(dá)成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一，是毫米波雷達(dá)未來發(fā)展的重要方向。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。

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  毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷....

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