2022商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈融資現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃

• 2022年5月14日 HuangJiang來(lái)源：新浪 496 26
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進(jìn)入新世紀(jì)，世界航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)由傳統(tǒng)的政府主導(dǎo)漸漸轉(zhuǎn)為向市場(chǎng)開(kāi)放的新階段，包括Space X、藍(lán)色起源、維珍銀河等在內(nèi)的多家歐美商業(yè)航天公司陸續(xù)從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等維度大大推動(dòng)了人類航天事業(yè)的進(jìn)步。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈融資現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃

2021年底，還沒(méi)有上市的Space X獲得了一筆3.37億美元的新融資，這是2021年Space X第三次獲得股權(quán)融資。迄今為止，Space X已經(jīng)完成18輪融資，在今年10月二次出售股票7.55億美元后，它的投后估值突破了1000億美元，成為全球最具投資價(jià)值的私營(yíng)公司之一。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

2021全年SpaceX成功完成了31次的發(fā)射任務(wù)，星鏈衛(wèi)星、小衛(wèi)星拼單發(fā)射服務(wù)、獵鷹9號(hào)創(chuàng)紀(jì)錄地成功回收以及星艦(Starship)超重型火箭試驗(yàn)的陸續(xù)推進(jìn)。

而2022年才剛剛過(guò)去一個(gè)多月，馬斯克的私人航天公司SpaceX就已成功進(jìn)行6次軌道級(jí)發(fā)射，6枚可重復(fù)使用的“獵鷹”9火箭，將254顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。而使用的一級(jí)助推器5舊1新，整流罩4舊2新，全部回收成功。另外，2022年的第6次發(fā)射，是SpaceX公司第111次連續(xù)成功發(fā)射，“獵鷹”9逼近俄羅斯“聯(lián)盟”火箭連續(xù)134次成功發(fā)射的封神記錄。

進(jìn)入新世紀(jì)，世界航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)由傳統(tǒng)的政府主導(dǎo)漸漸轉(zhuǎn)為向市場(chǎng)開(kāi)放的新階段，包括Space X、藍(lán)色起源、維珍銀河等在內(nèi)的多家歐美商業(yè)航天公司陸續(xù)從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等維度大大推動(dòng)了人類航天事業(yè)的進(jìn)步。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年商業(yè)航天賽道的融資事件共35起，披露融資金額有64.5億元，其中火箭/衛(wèi)星發(fā)射研發(fā)、航天裝備制造等居多。

但同時(shí)，資本市場(chǎng)也逐漸明晰，在整個(gè)航天產(chǎn)業(yè)鏈中，一發(fā)商業(yè)火箭成功發(fā)射的背后，衛(wèi)星制造和火箭發(fā)射的價(jià)值只占10%，火箭、衛(wèi)星所需關(guān)鍵零部件的可開(kāi)拓、可想象空間很大。

從商業(yè)衛(wèi)星服務(wù)商的角度看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)商業(yè)航天關(guān)鍵核心部件依然依托體制內(nèi)的研究院所，暫且沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全商業(yè)化的研制模式及供應(yīng)鏈條，且體制內(nèi)星上產(chǎn)品的整體成本定價(jià)高，包括了人員成本、管理成本，并不符合商業(yè)航天低成本的采購(gòu)需求。

在當(dāng)前全球低軌小衛(wèi)星星座建設(shè)帶來(lái)的巨大市場(chǎng)下，「微動(dòng)時(shí)空」去年以空間運(yùn)動(dòng)部件領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)入局商業(yè)航天。

3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)的日漸成熟，3D打印廠商也有了更近一步的機(jī)會(huì)。

為將成本壓縮到極致，成立于2021年3月的「太瀚航天」，計(jì)劃建立火箭零部件全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線，將火箭超過(guò)90%的零部件在太瀚工廠由原材料直接3D打印為成品。

按照太瀚航天的預(yù)估，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)所有部件均采用3D打印，在30天時(shí)間內(nèi)可完成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造。如此一來(lái)，一枚飛天火箭的采購(gòu)成本預(yù)計(jì)可控制到1000萬(wàn)人民幣級(jí)別。若再結(jié)合可回收技術(shù)，每發(fā)火箭的采購(gòu)部分成本將更低。

未來(lái)航空航天制造行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  航空航天制造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航空航天制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、航空航天制造市場(chǎng)供需求狀況、航空航天制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和航空航天制造主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)航空航天制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做...

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