2022年激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年5月5日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1366 90
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激光雷達(dá)行業(yè)前景如何?激光雷達(dá)作為智能駕駛核心傳感器，本質(zhì)是提供安全冗余，具備需求剛性。激光雷達(dá)可彌補(bǔ)攝像頭、毫米波雷達(dá)在反應(yīng)速度、使用場(chǎng)景、細(xì)節(jié)處理等方面缺陷，多傳感器融合是未來(lái)趨勢(shì)。

2022年激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

激光雷達(dá)行業(yè)前景如何?激光雷達(dá)作為智能駕駛核心傳感器，本質(zhì)是提供安全冗余，具備需求剛性。激光雷達(dá)可彌補(bǔ)攝像頭、毫米波雷達(dá)在反應(yīng)速度、使用場(chǎng)景、細(xì)節(jié)處理等方面缺陷，多傳感器融合是未來(lái)趨勢(shì)。

近年來(lái)，激光雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，如機(jī)器人、無(wú)人機(jī)的避障以及智能車的自動(dòng)駕駛(領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大，打破了原來(lái)僅局限于應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的局面，而在民用和商業(yè)領(lǐng)域得到較快發(fā)展。

2022年是國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)上車元年，蔚來(lái)ET7、理想L9、小鵬G9等重點(diǎn)車型面世，該行預(yù)測(cè)2022年搭載激光雷達(dá)的車型銷量有望達(dá)20萬(wàn)量級(jí)。盡管22年國(guó)內(nèi)乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模較小(該行預(yù)計(jì)2.6億美元)，驗(yàn)證順利情況下，23年將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。

根據(jù)中研普華研究院出版的《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、2017-2019年激光雷達(dá)整體供給情況分析

據(jù)調(diào)查，目前大部分企業(yè)都以無(wú)人車、機(jī)器人及無(wú)人車領(lǐng)域激光雷達(dá)為主要研究方向。而傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)已逐漸向固態(tài)激光雷達(dá)方向轉(zhuǎn)變。在價(jià)格方面，無(wú)人駕駛領(lǐng)域的激光雷達(dá)少則上萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)元，普遍要高于機(jī)器人及AGV等領(lǐng)域價(jià)格。而機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)相對(duì)來(lái)說(shuō)售價(jià)更低，國(guó)內(nèi)思嵐科技及玩智商等企業(yè)已低至上百元。在未來(lái)，固態(tài)、小型、低成本激光雷達(dá)將是各企業(yè)的著重發(fā)力點(diǎn)。

圖表：2017-2019年中國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、2019年激光雷達(dá)區(qū)域供給分析

圖表：2019年激光雷達(dá)地區(qū)供給區(qū)域占比

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想要了解更多激光雷達(dá)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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