1-7月份，銷量已經(jīng)超過4萬臺(tái)。近年來，巨大的兒童出行市場潛力引來資本追逐，未來，兒童座椅智能化和輕量化將是主流方向。
2021年6月1日，新修訂的《未成年人保護(hù)法》正式實(shí)施，其中對(duì)兒童道路交通安全提出了新規(guī)定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，揭開了兒童乘車安全法治時(shí)代的新篇章。新修訂的未成年人保護(hù)法在第十八條中明確規(guī)定：監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這為中國預(yù)防未成年人交通傷害奠定了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)，也使得兒童安全座椅成為兒童乘車出行的必選項(xiàng)。
目前，我國是全球最大的兒童安全座椅生產(chǎn)地，產(chǎn)量占全球的80%。但據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)兒童安全座椅使用率還不到10%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國汽車兒童座椅行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：
近些年，年輕一代育兒家庭對(duì)兒童安全座椅重要性的認(rèn)知在不斷提升，但來自天貓近期發(fā)布的數(shù)據(jù)仍表明，目前國內(nèi)兒童安全座椅使用率估算尚不到10%，且整體來看，雖然交易額在增長，但增速較慢。2020年，天貓兒童安全座椅行業(yè)交易額達(dá)16.48億元，同比僅增長3.31%。
寧波惠爾頓是一家產(chǎn)品暢銷60多個(gè)國家的汽車兒童安全座椅企業(yè)?；轄栴D從成立之初就堅(jiān)持自主研發(fā)和設(shè)計(jì)，多年來與國際專業(yè)設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合作，加強(qiáng)自主設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，現(xiàn)已擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利200余項(xiàng)，國際專利16項(xiàng)。
上半年，惠爾頓在國內(nèi)市場銷售額實(shí)現(xiàn)了248%的增長。今年1-7月份，銷量已經(jīng)超過4萬臺(tái)。近年來，巨大的兒童出行市場潛力引來資本追逐，未來，兒童座椅智能化和輕量化將是主流方向。
據(jù)悉，深圳作為第一個(gè)將兒童安全座椅的使用納入地方立法的城市。在深圳舉行的“呵護(hù)未來·安全座椅”兒童安全座椅專題研討會(huì)，由深圳市慢性病防治中心、全球兒童安全組織(中國)和全球道路安全合作伙伴共同主辦，深圳市南山區(qū)慢性病防治院承辦。會(huì)上，深圳市慢性病防治中心與全球兒童安全組織(中國)一起啟動(dòng)“深圳市兒童乘客安全技術(shù)師指導(dǎo)站”，旨在讓兒童乘客安全認(rèn)證技術(shù)師可以給予家長正確使用安全座椅的指導(dǎo)。
我國兒童推車和兒童安全椅市場上，Stokke、Graco等國外品牌占有絕大部分的高端市場份額;好孩子國際、貝麗可等國產(chǎn)品牌原以O(shè)DM為主，近年紛紛轉(zhuǎn)型國內(nèi)自主品牌，占據(jù)了的中檔市場。性價(jià)比角度考慮，我國國產(chǎn)品牌在生產(chǎn)制造方面積累良好的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品性價(jià)比整體優(yōu)于國外品牌，國產(chǎn)品牌在國內(nèi)有很大成長空間。
《2020-2025年中國汽車兒童座椅行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》對(duì)我國汽車兒童座椅產(chǎn)品的市場環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品市場、品牌競爭、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。
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2022-2027年中國汽車兒童座椅行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
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