2020汽車兒童座椅行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2020年7月15日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 216 6
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安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/03的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。在汽車碰撞或突

2020汽車兒童座椅行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/03的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。

受益于二孩政策和消費升級，在未來三到五年，全國范圍內(nèi)對兒童安全座椅的需求會有一個井噴式的增長，但在現(xiàn)階段的中國消費者眼中，這仍是一個缺乏“安全感”的市場。汽車兒童座椅行業(yè)消費更關(guān)注安全性。正確安裝和使用兒童安全汽車座椅，可減少71%嬰兒的乘車交通中死亡率，54%是針對1-4歲的小孩?？蓽p少69%住院治療的需要。在汽車?yán)镒诎踩沃械膬和亲顬榘踩某藛T，未經(jīng)約束的兒童受傷害的機率要高4倍以上。在撞車事故中，有系安全帶的成人比座在束縛裝置中的兒童更易受到傷害。

近年來整個兒童安全座椅行業(yè)的競爭格局日趨多元化，呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、市場集中度低的特點。同時，與國外知名品牌相比，國內(nèi)品牌在產(chǎn)品質(zhì)量和市場影響力上仍存在較大的差距。國內(nèi)企業(yè)在中低端產(chǎn)品中具有一定的規(guī)模和競爭力，但高端市場則被國外知名品牌占據(jù)。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2020-2025年中國汽車兒童座椅行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、渠道形式及對比

1、商超

商超的產(chǎn)品種類完全可以達(dá)到采購的要求，并且其運營本身費用不高，店面的覆蓋面廣，經(jīng)營靈活，在經(jīng)營中可以從客戶的需求出發(fā)，增加服務(wù)的附加值，增強市場競爭力。

由于商超店面多，銷售額大，自然會吸引汽車兒童座椅廠家的加入，因此，其采購成本就會降低，具有相對的價格優(yōu)勢。

2、母嬰店

母嬰消費需求有一定的非理性特點，家長對質(zhì)量和安全性有較高的要求，也有“不輸在起跑線上”的心理，因此對價格相對不敏感。這導(dǎo)致了汽車兒童座椅的價格相對較高，且價格仍然有不斷上漲的空間。通過對不同零售業(yè)上市公司的毛利率進行比較，母嬰店的渠道毛利率要高于傳統(tǒng)零售業(yè)。

母嬰店圍繞孕、嬰、童三類群體的衣、食、住、行、用、玩、教等多種需求，形成了豐富多樣的品類，，伴隨著消費升級，母嬰產(chǎn)品和服務(wù)的需求也在不斷變化。越是在發(fā)達(dá)地區(qū)，消費者對于洋品牌和知名大品牌的追求就越明顯。隨著消費理念從一線城市向二、三、四線城市逐級傳導(dǎo)，山寨品和小品牌的市場空間可能會越來越小，市場份額有望向知名大品牌集中，母嬰店的品牌化有望成為長期趨勢。

產(chǎn)品和渠道之間的博弈是所有消費品行業(yè)共同的主題。隨著母嬰產(chǎn)品品類日漸豐富，獲取更加便捷，消費者面對眾多商品出現(xiàn)更多的選擇困難，渠道對于消費者的影響力正在不斷增強。愛嬰室招股說明書顯示，自2002年起，國內(nèi)各區(qū)域母嬰市場格局逐步衍生出新的發(fā)展趨勢，產(chǎn)業(yè)資源開始向零售商手中集中，渠道為王、決勝終端成為許多企業(yè)家的共識。國內(nèi)母嬰商品銷售渠道可分為線下和線上兩大類。線下渠道主要包括母嬰連鎖店(如樂友、孩子王、愛嬰室等)、商場/百貨(如萬達(dá)廣場、大悅城等)、超市(如沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)等)三大類。線上渠道除了品牌商自主開發(fā)的網(wǎng)店和海淘之外，主要包括社區(qū)電商(如寶寶樹、媽媽網(wǎng)、育兒網(wǎng)等)、綜合電商(如天貓、京東等)和垂直電商(如蜜芽寶貝、麥樂購等)三大類。同時，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，線上和線下渠道也逐漸向彼此延伸，形成線上線下相融合的全渠道零售業(yè)態(tài)。

3、汽配市場

汽配市場作為專業(yè)汽車售后渠道，有利于在提供相關(guān)汽車售后服務(wù)的同時，挖掘潛在汽車兒童座椅消費者，促進汽車兒童座椅的銷售。汽車保有量的快速增長推動了我國汽車售后市場的發(fā)展，帶來汽車零部件的大量市場需求。與汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美國家相比，我國汽車售后市場在品牌化、專業(yè)化、規(guī)模化方面還處于初級階段，未來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國汽車售后市場規(guī)模將不斷擴大。

4、電商平臺

電子商務(wù)在現(xiàn)代企業(yè)營銷中已經(jīng)逐漸成為一種必不可少的銷售模式。優(yōu)點眾多，超越時間和地理限制，最大化滿足采購的便利化的需求，且可降低運營成本。中國汽車兒童座椅行業(yè)通常利用中介平臺阿里巴巴、寶寶樹、媽媽網(wǎng)等進行電子商務(wù)的運營，是當(dāng)下主要的銷售渠道之一。

二、各類渠道對汽車兒童座椅行業(yè)的影響

圖表：各渠道對汽車兒童座椅行業(yè)的影響

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、主要汽車兒童座椅企業(yè)渠道策略研究

好孩子國際渠道策略分析：

從生產(chǎn)商到批發(fā)商的傳統(tǒng)渠道是對于生產(chǎn)商來講是最簡單的一種渠道管理模式。在美國市場由于前期合作商Cosco與好孩子是獨家聯(lián)盟關(guān)系，尋找新的合作伙伴或者修復(fù)與原有合作者的關(guān)系，都可以使其繼續(xù)享有成熟渠道的使用。

(1)渠道置換。在好孩子擁有國內(nèi)本行業(yè)渠道壟斷地位的前提下，通過國內(nèi)國外渠道的交換來保有國際市場的渠道使用，達(dá)到合作雙方互利共贏，相互約束。

(2)品牌收購。類似吉利汽車收購沃爾沃一樣，通過收購國外知名OBM企業(yè)品牌，快速獲得成熟可控渠道，并利用其品牌的影響力，消減好孩子在國際市場上因知名度小所帶來的顧客不信任問題，提升好孩子的品牌價值。

四、各區(qū)域主要代理商情況

目前，國內(nèi)兒童安全座椅的銷售渠道主要包括汽車用品市場、汽車用品零售店(大型商場和超市)、母嬰店及電子商務(wù)。從銷量結(jié)果看，電商渠道的產(chǎn)品由于價格較低的緣故，市場銷量相對較高，然而，與電商市場不同，汽車用品專業(yè)市場及母嬰店的銷量就相對較差，

在國內(nèi)，絕大多數(shù)兒童安全座椅品牌都有涉足電商市場，其中包括貝貝卡西、路途樂、好孩子、KIDDY、葛萊GRACO、麥凱、童星、感恩、百代適、RECARO、佰佳斯特、康科德、STM/斯迪姆、賽百斯、貝安寶、Welldon/惠爾頓、aikaya、寶貝第一、mario/瑪麗奧、歐貝、佳美瑞、貝恩兒、primeur/普樂兒、萊斯凱特、法拉利、Mega-Max/美格、美卡路、智高、三立興、JANE、MAXI-COSI、三鼎、apricaMylove/探索者、快美特、安貝兒、康貝、Koml/康美樂、艾貝、葆葆、童佳貝貝等品牌。

想要了解更多汽車兒童座椅行業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國汽車兒童座椅行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》

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