裝載機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析 裝載機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

• 2022年4月8日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1076 69
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據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)22家裝載機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年2月銷售各類裝載機(jī)8882臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.3%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量5669臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.02%;出口銷量3213臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.2%。

裝載機(jī)銷量情況

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)22家裝載機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年2月銷售各類裝載機(jī)8882臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.3%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量5669臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.02%;出口銷量3213臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.2%。

2022年1-2月，共銷售各類裝載機(jī)16480臺(tái)，同比下降0.49%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量9786臺(tái)，同比下降18.3%;出口銷量6694臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.2%。

2022年1-2月共銷售電動(dòng)裝載機(jī)95臺(tái)，均為5噸裝載機(jī)，其中1月39臺(tái)，2月56臺(tái)。

裝載機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析

我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展多年，歷經(jīng)多輪價(jià)格戰(zhàn)與惡性競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品本身的毛利率空間已經(jīng)較為合理，價(jià)格體系比較穩(wěn)定，邏輯上講已經(jīng)沒(méi)有打價(jià)格戰(zhàn)的必要。然而實(shí)際上，裝載機(jī)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)仍普遍存在，甚至寡頭企業(yè)也深陷其中。裝載機(jī)龍頭企業(yè)龍工一向低調(diào)，未發(fā)表過(guò)相關(guān)意見(jiàn)，但臨工、柳工、徐工等幾大裝載機(jī)巨頭都表示對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的無(wú)奈。

行業(yè)人士普遍認(rèn)為，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，市場(chǎng)容量、競(jìng)爭(zhēng)格局、客戶及應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)穩(wěn)定，很難再出現(xiàn)大起大落的現(xiàn)象。

如今，中國(guó)的裝載機(jī)行業(yè)正面臨著激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，綜合設(shè)備特性與市場(chǎng)變化，裝載機(jī)行業(yè)當(dāng)前的銷量在正常波動(dòng)下能保持現(xiàn)有規(guī)模。隨著下半年政策推動(dòng)及地方專項(xiàng)債券集中發(fā)行、下游開(kāi)工項(xiàng)目增加與海外市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇，工程機(jī)械的市場(chǎng)需求量將逐漸釋放，行業(yè)整體銷量也將逐步回升。

當(dāng)前，我國(guó)正在加快完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，堅(jiān)持?jǐn)U大高水平開(kāi)放，推進(jìn)互聯(lián)互通。東部地區(qū)的高速公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)基本成型，而中西部路網(wǎng)建設(shè)是十四五規(guī)劃期間交通投資的重點(diǎn)。在國(guó)家繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和推進(jìn)環(huán)保政策的大背景下，市場(chǎng)上必然會(huì)進(jìn)一步加大設(shè)備存量更新和新增設(shè)備需求，預(yù)計(jì)行業(yè)未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

裝載機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

2021年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，國(guó)家保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策連續(xù)性、穩(wěn)定性與可持續(xù)性，擴(kuò)大有效投資，目前工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品保有量整體處于較高水平，許多產(chǎn)品逐步進(jìn)入更新?lián)Q代時(shí)期，疊加環(huán)保政策逐步趨嚴(yán)，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的背景下，機(jī)器替代人工、國(guó)際化由量變到質(zhì)變的落地，都有望推動(dòng)行業(yè)需求持續(xù)向好。

想要了解更多裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年裝載機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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