歐洲也缺充電樁? 充電樁需求量有多大

• 2022年2月14日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1227 80
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歐洲也缺充電樁?2021年歐洲售出的每11輛新車(chē)中就有一輛純電動(dòng)汽車(chē)，較2020年增長(zhǎng)了63%。目前歐洲有37.4萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中三分之二集中在五個(gè)國(guó)家——荷蘭、法國(guó)、意大利、德國(guó)和英國(guó)，而一些歐洲國(guó)家還達(dá)不到每100公里一個(gè)充電樁，基礎(chǔ)設(shè)施的缺失將讓電動(dòng)汽車(chē)的使用

歐洲也缺充電樁?

歐洲也缺充電樁?2021年歐洲售出的每11輛新車(chē)中就有一輛純電動(dòng)汽車(chē)，較2020年增長(zhǎng)了63%。目前歐洲有37.4萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中三分之二集中在五個(gè)國(guó)家——荷蘭、法國(guó)、意大利、德國(guó)和英國(guó)，而一些歐洲國(guó)家還達(dá)不到每100公里一個(gè)充電樁，基礎(chǔ)設(shè)施的缺失將讓電動(dòng)汽車(chē)的使用受限，從而導(dǎo)致推廣遇到障礙。

報(bào)告顯示，目前歐洲地區(qū)共有330萬(wàn)輛上路行駛的電動(dòng)汽車(chē)，為了滿(mǎn)足需求，到2030年，歐洲每年需要安裝50萬(wàn)個(gè)公用充電樁，之后每年需要100萬(wàn)個(gè)。而到2035年，需要900萬(wàn)個(gè)公共充電樁和5600萬(wàn)個(gè)家用充電樁，共計(jì)6500萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁來(lái)滿(mǎn)足飛速增長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

歐州地區(qū)由于城市基建老舊、政策繁瑣以及人口分布不均等，導(dǎo)致城市中新能源充電樁不可用或是存在利用率低等問(wèn)題。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車(chē)出行的重要保障。

據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》分析

續(xù)航短板一直是新能源汽車(chē)的最大痛點(diǎn)，受動(dòng)力電池能量密度等的技術(shù)限制，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程較短，更何況在寒冷環(huán)境下動(dòng)力電池充放電效率降低，續(xù)航又進(jìn)一步縮水。短期來(lái)看，動(dòng)力電池技術(shù)很難取得突破性的進(jìn)展，因此要想解決新能源汽車(chē)的續(xù)航短板，只能通過(guò)提高充電效率來(lái)實(shí)現(xiàn)。

截至2021年7月，全國(guó)公共充電樁保有量為95.0萬(wàn)臺(tái)，同比實(shí)現(xiàn)67.85%的高增長(zhǎng)，充電樁充電電量同比增長(zhǎng)44%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2021年底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增加70.1%，

2022年補(bǔ)貼退坡符合市場(chǎng)預(yù)期，今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)總體銷(xiāo)量將有望突破600萬(wàn)輛。

從空間來(lái)看，用戶(hù)跨運(yùn)營(yíng)商、跨場(chǎng)站、跨城市充電比例均有所增多。其中，近87%用戶(hù)具有跨運(yùn)營(yíng)商充電行為，平均跨6家運(yùn)營(yíng)商，超95%用戶(hù)具有跨充電樁充電行為，平均跨站14座。19.9%用戶(hù)有跨城充電行為，平均跨城3個(gè)。商用車(chē)因城際運(yùn)輸需求，跨城用戶(hù)占比最高;私家車(chē)因出城旅游需求，跨城用戶(hù)占比超20%。

充電樁需求量有多大

政策對(duì)充電樁行業(yè)高速發(fā)展展現(xiàn)出強(qiáng)力支持。到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右”、“大力推廣新能源汽車(chē)，推動(dòng)落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策，加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“促進(jìn)城市交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快形成快充為主的城市公共充電網(wǎng)絡(luò)”……

面向未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。

可以預(yù)見(jiàn)，在政策和新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)力拉動(dòng)下，2022年的充電樁規(guī)模增長(zhǎng)勢(shì)必超過(guò)2021。未來(lái)10年我國(guó)新能源車(chē)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，充電樁需求也會(huì)隨著新能車(chē)保有量增加而進(jìn)入密集建設(shè)期。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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