充電樁行業(yè)分析報(bào)告 2022年充電樁行業(yè)前景及趨勢(shì)分析

• 2022年2月7日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1206 78
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未來十年充電樁市場(chǎng)總投資額將近萬億元，預(yù)計(jì)2020年至2025年累計(jì)市場(chǎng)空間超千億元;第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年我國充電樁市場(chǎng)規(guī)模將增長30倍。

充電樁行業(yè)發(fā)展前景、充電樁市場(chǎng)投資潛力如何?未來十年充電樁市場(chǎng)總投資額將近萬億元，預(yù)計(jì)2020年至2025年累計(jì)市場(chǎng)空間超千億元;第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年我國充電樁市場(chǎng)規(guī)模將增長30倍。

充電樁行業(yè)分析報(bào)告 2022年充電樁行業(yè)前景及趨勢(shì)分析

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動(dòng)汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。

2021年5月，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(征求意見稿)》，向社會(huì)公開征求意見，提出加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝，完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)既有居住社區(qū)充電樁建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)新建居住社區(qū)配建要求，創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式。提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，優(yōu)化城鄉(xiāng)公共充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局。政策的支持與引導(dǎo)能夠很大程度上提高充電樁的建設(shè)進(jìn)程和運(yùn)營效率。

隨著未來10年我國新能源車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，充電樁需求也會(huì)隨著新能車保有量增加而進(jìn)入密集建設(shè)期。充電樁按接口類型可分為兩類：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示

2021年新能源市場(chǎng)累計(jì)銷量244.6萬輛，累計(jì)同比增長168.0%。11月，純電動(dòng)銷量約29.4萬輛，同比增加95.1%，環(huán)比下降24.0%;插電混動(dòng)銷量約7.3萬輛，同比增加154.6%，環(huán)比下降30.6%。

根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《2022年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案》(以下簡稱《補(bǔ)貼方案》)要求，自2022年1月1日起，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年。

2022年補(bǔ)貼退坡符合市場(chǎng)預(yù)期，今年新能源汽車市場(chǎng)將迎來爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)總體銷量將有望突破600萬輛。

截止到2021年9月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有12家，分別為：星星充電運(yùn)營23.1萬臺(tái)、特來電運(yùn)營23.0萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)、云快充運(yùn)營12.2萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營3.3萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營2.3萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營2.2萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.7萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.7萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營1.7萬臺(tái)、亨通·鼎充運(yùn)營1萬臺(tái)。這12家運(yùn)營商占總量的91.8%，其余的運(yùn)營商占總量的8.2%。

根據(jù)2020年11月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，2025年新能源汽車銷量占比達(dá)汽車銷量的20%，在碳達(dá)峰、碳中和背景下，全球電動(dòng)化趨勢(shì)已勢(shì)不可擋，我國新能源汽車仍有很大的發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)并超過2025年的目標(biāo)是值得期待的。而充電樁作為新能源汽車補(bǔ)充能源的關(guān)鍵方式，隨著下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長，充電樁需求快速上升。

近年來全國公共充電樁保有量不斷增加，從2020年1月至2020年12月，新基建政策開始推動(dòng)充電樁建設(shè)，月均新增公共類充電樁約2.3萬臺(tái)。與2019年12月相比，2020年12月公共樁保有量增長56.4%。截止2021年9月為104.4萬臺(tái)，對(duì)比2020年12月增長29.4%。

面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。

隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動(dòng)等領(lǐng)域。

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