碳化硅市場(chǎng)調(diào)研 2022碳化硅行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

• 2022年1月31日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 406 20
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碳化硅行業(yè)前景,碳化硅行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?第三代半導(dǎo)體是國家2030規(guī)劃和“十四五”國家研發(fā)計(jì)劃確定的重要發(fā)展方向，是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)彎道超車的機(jī)會(huì)，要重點(diǎn)扶持、協(xié)同攻關(guān)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

碳化硅行業(yè)前景,碳化硅行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?第三代半導(dǎo)體是國家2030規(guī)劃和“十四五”國家研發(fā)計(jì)劃確定的重要發(fā)展方向，是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)彎道超車的機(jī)會(huì)，要重點(diǎn)扶持、協(xié)同攻關(guān)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，可以在國內(nèi)重點(diǎn)扶植3-5家世界級(jí)龍頭企業(yè)，加大整個(gè)碳化硅市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條的合作力度。

碳化硅市場(chǎng)調(diào)研 2022碳化硅行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

目前，中國首條碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合制造平臺(tái)湖南三安長(zhǎng)沙制造碳化硅二極管量產(chǎn)出貨后通過客戶驗(yàn)證，首批入選國家《汽車芯片推廣應(yīng)用推薦目錄》的車規(guī)級(jí)二極管接連獲得汽車行業(yè)客戶訂單。湖南三安是中國首條、世界第三條碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈整合研發(fā)與制造平臺(tái)。按照產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)，碳化硅功率器件市場(chǎng)有望在2026年突破10億美元大關(guān)。

碳化硅市場(chǎng)規(guī)模分析

國內(nèi)外各大半導(dǎo)體元器件企業(yè)紛紛加大了新產(chǎn)品的推廣力度，第三代半導(dǎo)體也開始頻頻出現(xiàn)在各地園區(qū)招商引資名單中。8月18日最新消息，碳化硅龍頭科銳(Cree)宣布2021年財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)時(shí)透露，公司有望在2022年初建成世界上最大的碳化硅工廠，使其能夠充分利用未來幾十年的增長(zhǎng)機(jī)遇。

全球碳化硅市場(chǎng)只有4億美元，到2024年碳化硅市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到50億美元。碳化硅未來增量和存量市場(chǎng)上都會(huì)有爆發(fā)。

碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模

碳化硅器件具備廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)空間， 全球碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模為5.41億美元，預(yù)計(jì)2025年將增長(zhǎng)至25.62億美元，年化復(fù)合增速約30%。

新能源汽車迎來碳化硅元年

碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈分為襯底材料制備、外延層生長(zhǎng)、器件制造以及下游應(yīng)用。通常采用物理氣相傳輸法(PVT法)制備碳化硅單晶，再在襯底上使用化學(xué)氣相沉積法(CVD法)等生成外延片，最后制成相關(guān)器件。在SiC器件的產(chǎn)業(yè)鏈中，由于襯底制造工藝難度大，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值量主要集中于上游襯底環(huán)節(jié)。

為了提升半導(dǎo)體的性能，半導(dǎo)體上游材料經(jīng)歷了幾輪的演變。第一代半導(dǎo)體材料高純硅是目前最為廣泛使用的，超過90%的半導(dǎo)體是用硅材料制作的。

在由特斯拉掀起的碳化硅“上車”的行業(yè)革命中，國內(nèi)外新能源車企紛紛響應(yīng)，業(yè)內(nèi)將此視為新能源汽車碳化硅元年。按照產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)，碳化硅功率器件市場(chǎng)有望在2026年突破10億美元大關(guān)。2021年三安已導(dǎo)入碳化硅功率器件客戶549家，量產(chǎn)交付產(chǎn)品66款，獲得大量新增訂單，量產(chǎn)爬坡正穩(wěn)步推進(jìn)中。

碳化硅下游市場(chǎng)超預(yù)期發(fā)展

隨著碳化硅下游市場(chǎng)的超預(yù)期發(fā)展，碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈的景氣程度有望持續(xù)向好，碳化硅襯底產(chǎn)業(yè)也將直接受益于行業(yè)發(fā)展。碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體是支撐新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。其中碳化硅功率模塊是新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，具備耐高壓、耐高溫、高開關(guān)頻率、低開關(guān)損耗等特點(diǎn)，對(duì)整車的主要技術(shù)指標(biāo)和整體性能有著重要影響。

未來行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國碳化硅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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