哈啰順風(fēng)車三年完單總量3億 監(jiān)管部門進(jìn)一步重視網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)問題

• 2022年1月13日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 812 49
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1月12日，哈啰出行旗下哈啰順風(fēng)車宣布，業(yè)務(wù)上線已滿三年。自2019年1月在杭州、成都等六座城市試點(diǎn)以來，三年間哈啰順風(fēng)出行總完單量已達(dá)3億，認(rèn)證車主數(shù)量達(dá)1800萬。

哈啰順風(fēng)車三年完單總量3億

1月12日，哈啰出行旗下哈啰順風(fēng)車宣布，業(yè)務(wù)上線已滿三年。自2019年1月在杭州、成都等六座城市試點(diǎn)以來，三年間哈啰順風(fēng)出行總完單量已達(dá)3億，認(rèn)證車主數(shù)量達(dá)1800萬。三年來哈啰順風(fēng)出行總里程達(dá)到202億公里，通過一次次微小的空座分享，減少或替代了個(gè)體私家車等出行，實(shí)現(xiàn)碳排放減量約400萬噸。

順風(fēng)出行理念的社會(huì)萌芽由來已久，經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以線上化的形式快速推廣普及，也因?yàn)榘l(fā)展理念偏差，致使產(chǎn)品初期的弊端和風(fēng)險(xiǎn)放大，遭遇社會(huì)挑戰(zhàn)。但近年來，逐步回歸本源的順風(fēng)出行被社會(huì)理性認(rèn)識(shí)和廣泛接受，產(chǎn)品價(jià)值更加鮮明凸顯。尤其是在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，順風(fēng)出行因節(jié)能減排、綠色低碳的特點(diǎn)，被廣泛認(rèn)為是一種利國利民的共享出行新模式。自創(chuàng)立以來，哈啰順風(fēng)車堅(jiān)持倡導(dǎo)順路合乘，以油費(fèi)分?jǐn)倿橹饕▋r(jià)依據(jù)。

監(jiān)管部門進(jìn)一步重視網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)問題

從2021年12月起，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)在發(fā)布每月網(wǎng)約車運(yùn)行數(shù)據(jù)的同時(shí)，也對(duì)當(dāng)月合規(guī)情況進(jìn)行總結(jié)。

數(shù)據(jù)顯示，在訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)中，享道出行訂單合規(guī)率為92.4%仍居首位，花小豬出行以31%的合規(guī)率墊底。12月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是T3出行、攜華出行、幫邦行;增長最后3名的依次是招招出行(-3.3%)、及時(shí)用車(-6.2%)、神州專車(-6.5%)。12月，滴滴出行合規(guī)率為44.9%，美團(tuán)打車為51.3%，T3出行為85.6%，主要平臺(tái)的合規(guī)率有所上升。

在各主要中心城市中，廣州、廈門、杭州、深圳、合肥、南昌、重慶、鄭州、南京等9個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。本月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是寧波、?？凇?jì)南;增長最后3名的依次是西安(-2.3%)、大連(-2.4%)、石家莊(-3.3%)。

各地對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)的監(jiān)管在加強(qiáng)。2021年12月16日，廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于T3出行網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)情況的公告》。《公告》表示當(dāng)前廈門市網(wǎng)約車經(jīng)營市場接近飽和、競爭激烈，鑒于T3出行平臺(tái)存在到期后不予延續(xù)許可甚至被吊銷許可的可能性，有必要提醒有意與T3出行平臺(tái)合作的廣大企業(yè)、駕駛員審慎評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，提高防范意識(shí)。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

隨著新技術(shù)的日趨成熟，網(wǎng)約車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)有望逐步放開，引領(lǐng)智能出行生活方式。在科技賦能的基礎(chǔ)上，為踐行綠色、集約發(fā)展理念，網(wǎng)約車全面新能源化提上日程，整個(gè)行業(yè)不斷探索高質(zhì)量發(fā)展路徑。

汽車服務(wù)所涉及的服務(wù)內(nèi)容(按照消費(fèi)過程劃分)包括購銷服務(wù)、使用服務(wù)、權(quán)益服務(wù)等。汽車服務(wù)范圍涉及汽車消費(fèi)的各個(gè)方面，各項(xiàng)服務(wù)均具有以汽車技術(shù)知識(shí)為基礎(chǔ)，相關(guān)領(lǐng)域支持的特點(diǎn)。汽車服務(wù)市場主要取決于汽車的保有量。此外，汽車各種新技術(shù)的應(yīng)用，更新?lián)Q代產(chǎn)品的出現(xiàn)，以及國家有關(guān)政策(例如環(huán)保政策)的要求等，均會(huì)帶動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)的市場需求或需求變化。汽車服務(wù)業(yè)的市場需求主要體現(xiàn)在汽車服務(wù)模式的變化，有實(shí)力的汽車服務(wù)商通過逐步完善汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，包括汽車客運(yùn)、汽車服務(wù)貿(mào)易與汽車修理，汽車租賃，以及汽車加油站等，滿足市場需求。

近年來，中國部分城市采取限行、限牌措施，為購車及出租車供應(yīng)帶來了較大阻礙，同時(shí)油價(jià)和日常停車費(fèi)以及汽車保險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)、維修等費(fèi)用高昂，造成了較高的養(yǎng)車成本。隨著中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國民出行方式更加豐富多樣，在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，中國網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全國共有214家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證289.1萬本、車輛運(yùn)輸證112.0萬本。各網(wǎng)約車平臺(tái)12月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員28.1萬人，新注冊(cè)合規(guī)車輛17.7萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，自2016至2020年,我國移動(dòng)出行用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，至2020年,我國移動(dòng)出行用戶規(guī)模已達(dá)5.69億人。預(yù)計(jì)到2021年底，全國移動(dòng)出行用戶規(guī)模將增長到5.398億人。

圖表：2018-2021年中國移動(dòng)出行用戶規(guī)模情況(億人)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

用戶規(guī)模方面，網(wǎng)約車需求反彈增長，加速市場復(fù)蘇。受新冠肺炎疫情引發(fā) 的諸多不確定因素影響，如上班族集中開展遠(yuǎn)程辦公，公眾對(duì)網(wǎng)約車安全防護(hù)信 心不足等，網(wǎng)約車用戶規(guī)模明顯下降。截至2020 年 6 月，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模下降至3.40 億，相當(dāng)于 2019 年同期的 84.1%。隨著疫情防控取得積極進(jìn)展，公眾對(duì)網(wǎng)約車需求有所回升。2020 年下半年，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)?？焖俜磸?，較上半年增長 7.4%。

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第47次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2020年底，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億，較2020年3月增長298萬，占網(wǎng)民總數(shù)的36.9%。

截至2021年6月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.97億，較2020 年12月增長3123 萬，占網(wǎng)民整體的39.2%。

想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》

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