二手車交易行業(yè)現(xiàn)狀以及市場前瞻2022

• 2022年1月11日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1161 75
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隨著汽車市場競爭加劇、消費者購車愈發(fā)理性，保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項核心業(yè)務(wù)的多重價值將進(jìn)一步凸顯。對于汽車品牌來說，重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長足發(fā)展。

二手車交易行業(yè)現(xiàn)狀以及市場前瞻2022

二手車電商的入局為二手車行業(yè)帶來了巨額的關(guān)注度和流量用戶，使消費者對二手車行業(yè)的認(rèn)知度和接受度普遍提升，而線下二手市場的發(fā)展又為二手電商的發(fā)展進(jìn)行了基礎(chǔ)建設(shè)，它們綜合促進(jìn)了二手車銷量的增長。

近三年中我國線下二手車交易量則為155.1萬臺，219.9萬臺、312.9萬臺。從以上數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前我國的二手車交易市場中，正在呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。

二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價格評估、交易實務(wù)。主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費手續(xù)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國二手車交易量同比將增長20%以上。數(shù)據(jù)顯示，今年1到11月份，全國二手車交易量1596萬輛，同比增長23%。2021年全年交易量預(yù)計在1700萬輛到1750萬輛，增長率將超過20%。

專家指出，2021年我國全面取消了二手車的全國限遷，并實施全國二手車異地轉(zhuǎn)籍的電子化，減征銷售增值稅等一系列便利政策，這些措施極大促進(jìn)了二手車交易量。

截至2021年6月，我國汽車保有量2.9億輛，其中新能源汽車保有量603萬輛，2018-2020年新能源汽車銷量連續(xù)三年超過100萬輛。受新冠肺炎疫情等影響，2020年我國二手車交易規(guī)模有所回落，但全年交易量仍達(dá)1434.1萬輛，交易金額8888.4億元。

目前我們汽車保有量達(dá)到了2.8億輛，2021年二手車不到2000萬輛的交易量，應(yīng)該說還有很大的市場空間。雖然“重度缺芯”期間新車、二手車價格均有所提升，但由于新車產(chǎn)能受限導(dǎo)致其銷量處于萎縮狀態(tài)，讓二手車市場迎來量價齊升。展望2022年，流通協(xié)會給出了較高預(yù)期：預(yù)計全國二手車交易量將超2000萬輛。

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2021年汽車保值率情況

隨著汽車市場競爭加劇、消費者購車愈發(fā)理性，保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項核心業(yè)務(wù)的多重價值將進(jìn)一步凸顯。對于汽車品牌來說，重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長足發(fā)展。

2021年多數(shù)二手車交易集中在緊湊型轎車和緊湊型SUV這兩大車型級別，上汽大眾是二手車交易量最高的汽車廠商。在車輛保值率層面，日系廠商仍延續(xù)其一貫優(yōu)勢，東風(fēng)本田、廣汽本田和廣汽豐田分別位列汽車廠商保值率前三甲。豪華品牌表現(xiàn)亮眼，保值率前十品牌中一半均為豪華品牌，雷克薩斯領(lǐng)先。自主品牌保值率向上攀升，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先美系和除德系以外的歐系品牌。

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