我國自動化集裝箱碼頭規(guī)模居世界首位 2021中國港口碼頭集裝箱吞吐量規(guī)模排行

• 2021年12月24日 HuangJiang來源：新浪 1345 88
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港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。交通運輸部正式公布了前11月份全國港口集裝箱吞吐量、貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量等港口指標數(shù)據(jù)。

我國自動化集裝箱碼頭規(guī)模居世界首位

交通運輸部24日在國新辦披露的信息顯示，今年以來，我國加快發(fā)展智慧交通，不斷拓展新技術(shù)應用，印發(fā)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021-2025年)》，推動京雄智慧高速公路、深圳媽灣自動化集裝箱碼頭和天津港北疆港區(qū)自動化集裝箱碼頭等交通新基建重點工程建設(shè)，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規(guī)模均居世界首位。

2021中國港口碼頭集裝箱吞吐量規(guī)模排行

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。交通運輸部正式公布了前11月份全國港口集裝箱吞吐量、貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量等港口指標數(shù)據(jù)。

據(jù)統(tǒng)計，1-11月份，全國港口集裝箱吞吐量累計完成 25965萬TEU，同比增7.6%;全國港口貨物吞吐量累計完成142億噸，同比增長7.2%;全國港口外貿(mào)貨物吞吐量累計完成43.2億噸，同比增長4.6%。從數(shù)據(jù)來看，全年港口吞吐量增長高開低走，三大指標增速環(huán)比處于逐月下降的態(tài)勢。

從集裝箱吞吐量上看，集裝箱吞吐量均突破千萬標箱的港口共有7個，突破兩千萬標箱的港口5個，其中，上海以4305萬標箱排名全國港口第一，同比增長8%。前11月日照港集裝箱吞吐量超越營口港，以1萬標箱的優(yōu)勢，首次躋身全國集裝箱港口前十。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國港口碼頭行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：

從增速來看，大部分港口增速已經(jīng)回落至個位數(shù)，部分港口增速甚至出現(xiàn)負增長，而部分港口仍保持快速增長，其中，武漢港和蘇州港增速較快，武漢港增速36.5%，江蘇港增速28.6%。

另外，6個港口累計吞吐量負增長：大連港、泉州港、營口港、佛山港、福州港、東莞港，其中，大連港和泉州港集裝箱吞吐量降幅較大，大連港負增長31.3%，泉州港負增長13.7%，而東莞港再次出現(xiàn)負增長。

山東港口2021年貨物吞吐量破15億噸，集裝箱量超3400萬標箱。23日發(fā)布消息稱，截至12月23日，山東港口2021年貨物吞吐量突破15億噸，集裝箱量突破3400萬標箱，同比分別增長5.8%、8.1%。

據(jù)介紹，山東港口以青島港為中心合力建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心，新增山東港口各港口間內(nèi)貿(mào)、內(nèi)支航線14條，實現(xiàn)山東省內(nèi)港口全覆蓋;建設(shè)“山港快航”海上巴士，實現(xiàn)煙臺、威海、日照三條支線“天天班”。

青島港、日照港、煙臺港將鋁礬土、鐵礦石等貨種轉(zhuǎn)水至渤海灣港，為腹地廠家構(gòu)建更加經(jīng)濟高效的物流通道，使干散貨業(yè)務成為渤海灣港的強力支撐。

想知道港口碼頭行業(yè)詳情，可點擊中研普華《2021-2026年中國港口碼頭行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年中國港口碼頭行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告

  中研普華通過對港口碼頭行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析港口碼頭行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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