綠色制氫出現(xiàn)新途徑 制氫行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

• 2021年12月9日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1163 75
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制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié)，當(dāng)前技術(shù)路線多元化不存在單一最優(yōu)模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經(jīng)濟(jì)條件等客觀環(huán)境的制氫手段。

綠色制氫出現(xiàn)新途徑

近日，廈門(mén)大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院李劍鋒教授課題組與北京大學(xué)深圳研究生院潘鋒教授團(tuán)隊(duì)合作，利用電化學(xué)原位拉曼光譜技術(shù)揭示了界面水分子結(jié)構(gòu)，解開(kāi)了界面水分子結(jié)構(gòu)如何調(diào)控電催化反應(yīng)這一科研難題，為提升電催化反應(yīng)速率、進(jìn)一步指導(dǎo)綠色制氫提供了一種新的策略。這一研究成果于12月2日刊登于《自然》雜志。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》分析

制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié)，當(dāng)前技術(shù)路線多元化不存在單一最優(yōu)模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經(jīng)濟(jì)條件等客觀環(huán)境的制氫手段。制備氫氣的方法已較為成熟，從多種來(lái)源中都可以制備氫氣，每種技術(shù)的成本及環(huán)保屬性都不相同，主要分為四種技術(shù)路線：工業(yè)尾氣副產(chǎn)氫、電解水制氫、化工原料制氫、化石燃料制氫等。利用化石燃料制氫是目前工業(yè)制氫的主要途徑。在石化、鋼鐵、焦化工業(yè)領(lǐng)域，氫氣一般以副產(chǎn)品的形式出現(xiàn)，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下被當(dāng)作這些企業(yè)的重要化工原料或燃料。2017年底，世界氫能委員會(huì)提出，到2050年，全球環(huán)境20%的二氧化碳減排要靠氫氣來(lái)完成，氫能將占終端能源需求比例達(dá)到18%，為社會(huì)創(chuàng)造3000萬(wàn)個(gè)工作崗位。根據(jù)中國(guó)的氫能現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2040年氫能有望成為中國(guó)的主體能源，將支撐中國(guó)能源工業(yè)需求的10%。如此大的氫能需求將使制氫行業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，未來(lái)發(fā)展前景良好。

制氫行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

21世紀(jì)，我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，并且目前我國(guó)已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展，在不久的將來(lái)有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國(guó)家之一，也被國(guó)際公認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家。在此背景下，氫氣產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)氫氣產(chǎn)量約為1915萬(wàn)噸，2019年已經(jīng)超2000萬(wàn)噸。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼后的氫價(jià)約為40元/kg，結(jié)合對(duì)氫氣產(chǎn)量的分析，現(xiàn)對(duì)我國(guó)制氫市場(chǎng)規(guī)模做出如下預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)制氫行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約為7175億元，到了2025年，市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)8800億元，達(dá)到約8802億元的水平。

氫氣是推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)我國(guó)“碳中和”目標(biāo)的潛在支撐，可為電力、交通、鋼鐵、建筑等行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供助力。世界各國(guó)積極出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來(lái)，隨著政策的引導(dǎo)與技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。但仍存在氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)亟待突破，關(guān)鍵材料尚未自主，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待加強(qiáng)等諸多問(wèn)題。

目前，全球已有多個(gè)國(guó)家將氫能納入國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，并從國(guó)家層面制定了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。最早將氫能及燃料電池作為能源戰(zhàn)略的國(guó)家是美國(guó)，截止2020年6月，氫燃料電池叉車(chē)超過(guò)3萬(wàn)輛，乘用車(chē)達(dá)到8413輛。美國(guó)加氫站利用率高，平均每座加氫站服務(wù)約130輛汽車(chē)，計(jì)劃到2025年建成加氫站達(dá)200座，到2030年達(dá)1000座。

世界能源發(fā)展正處在油氣向新能源的第三次轉(zhuǎn)換期，能源類型由高碳向低碳、非碳發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，到2050年，天然氣在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比將首次超過(guò)石油和煤炭，世界能源將邁入天然氣、石油、煤炭和新能源“四分天下”的新時(shí)代。氫能約占全球能源消耗總量的20%，預(yù)計(jì)每年可減排二氧化碳60億噸。氫工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將達(dá)2.5萬(wàn)億美元，世界將進(jìn)入清潔能源時(shí)代。

想要了解更多制氫行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》。

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