近日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇在接受記者采訪時透露，從一線調(diào)研數(shù)據(jù)看，今年上半年全國估計有400兆瓦的儲能項目投運(yùn)，而下半年僅各地規(guī)劃在建的儲能項目就有6~7個GW(千兆瓦)，規(guī)模明顯增長。
當(dāng)前儲能建設(shè)規(guī)模究竟有多大
近日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇在接受記者采訪時透露，從一線調(diào)研數(shù)據(jù)看，今年上半年全國估計有400兆瓦的儲能項目投運(yùn)，而下半年僅各地規(guī)劃在建的儲能項目就有6~7個GW(千兆瓦)，規(guī)模明顯增長。他透露，2022年各地規(guī)劃在建儲能項目規(guī)模將上升到13~15個GW，儲能建設(shè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。
所謂的新型儲能，是區(qū)別于抽水蓄能的其他儲能類型，主要包括電化學(xué)儲能。根據(jù)《指導(dǎo)意見》，到2025年，我國新型儲能裝機(jī)規(guī)模超過30GW。
10月26日，國務(wù)印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動方案。提出到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅實基礎(chǔ)。到2030年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。
方案提出，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運(yùn)車輛。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進(jìn)船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內(nèi)河綠色智能船舶示范應(yīng)用。提升機(jī)場運(yùn)行電動化智能化水平，發(fā)展新能源航空器。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭2030年前達(dá)到峰值。
方案還要求，要積極發(fā)展“新能源+儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)，支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。制定新一輪抽水蓄能電站中長期發(fā)展規(guī)劃，完善促進(jìn)抽水蓄能發(fā)展的政策機(jī)制。加快新型儲能示范推廣應(yīng)用。深化電力體制改革，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一電力市場體系。到2025年，新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到1.2億千瓦左右，省級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。
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2021-2026年中國新型儲能行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告
隨著新型儲能行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的新型儲能企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...
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