中國雷達(dá)有多強(qiáng) 毫米波雷達(dá)行業(yè)規(guī)模及前景分析

• 2021年11月30日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 277 10
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近年來我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速，2020年市場規(guī)模已突破了70億元大關(guān)，達(dá)到72.1億元。無人車駕駛研發(fā)過程中，常以毫米波雷達(dá)作為無人駕駛傳感器之一，市場規(guī)模有望繼續(xù)得到突破。

中國雷達(dá)有多強(qiáng)

雷達(dá)是一種可以全天候、全天時，不分白天黑夜，不受霧、云、雨阻擋，探測遠(yuǎn)距離目標(biāo)的設(shè)備，并有一定的植被穿透能力，被稱為戰(zhàn)場上的“千里眼”。

二戰(zhàn)后，雷達(dá)技術(shù)進(jìn)入高速發(fā)展階段。地對空、空對地、空對空、單脈沖角度跟蹤、脈沖多普勒信號處理、合成孔徑和脈沖壓縮的高分辨率等多種雷達(dá)技術(shù)，以及結(jié)合計算機(jī)的自動火控系統(tǒng)、地形回避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標(biāo)探測與跟蹤等新的雷達(dá)體制紛紛出現(xiàn)。

進(jìn)入二十世紀(jì)后，近代雷達(dá)又有了新的三大技能，那就是雷達(dá)微波成像(SAR)、目標(biāo)識別技術(shù)(ATR)和反干擾技術(shù)(ECCM)。

據(jù)中研普華研究咨詢報告《2022-2027年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析

毫米波雷達(dá)已經(jīng)應(yīng)用于許多重要的民用和軍用系統(tǒng)中，如近程高分辨力防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、目標(biāo)測量系統(tǒng)等。

毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候(大雨天除外)全天時的特點(diǎn)。另外，毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)能分辨識別很小的目標(biāo)，而且能同時識別多個目標(biāo);具有成像能力，體積小、機(jī)動性和隱蔽性好，在戰(zhàn)場上生存能力強(qiáng)。

毫米波雷達(dá)行業(yè)規(guī)模及前景分析

美國、日本、歐洲和東南亞等國家和地區(qū)已經(jīng)部署了5G毫米波網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，全球130家運(yùn)營商正在投資于5G毫米波技術(shù)。

近年來我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速，2020年市場規(guī)模已突破了70億元大關(guān)，達(dá)到72.1億元。無人車駕駛研發(fā)過程中，常以毫米波雷達(dá)作為無人駕駛傳感器之一，市場規(guī)模有望繼續(xù)得到突破。

圖表：2017-2020年我國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

如果中國每年的汽車銷售量中有15%裝配汽車毫米波雷達(dá)的話，按每輛車裝配2個，預(yù)計我國每年的毫米波雷達(dá)需求量近900萬個，再加上后裝市場的3億存量，即使每年只有0.5%的安裝量，我國每年車載毫米波雷達(dá)的需求量也將超過1000萬個。

除了汽車運(yùn)用，毫米波雷達(dá)還在無人機(jī)、安防、智能交通、工業(yè)以及軍用領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，尤其在智能交通領(lǐng)域，可應(yīng)用于車輛檢測、交通流量監(jiān)控、超速檢測、電子警察及紅綠燈控制等領(lǐng)域，是未來智能交通體系的重要組成。

欲想知道毫米波雷達(dá)行業(yè)市場投資前景分析及供需格局，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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