2022年燃料電池行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月26日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 498 26
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近年來氫能源汽車都保持較高的銷量和保有量增速，2016 年和 2019 年年復(fù)合增長率分別為 63% 和 114%，2020 年全球燃料電池市場規(guī)模 42 億美元。

2022年燃料電池行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

近年來氫能源汽車都保持較高的銷量和保有量增速，2016 年和 2019 年年復(fù)合增長率分別為 63%和114%，2020年全球燃料電池市場規(guī)模42億美元。

在成本方面，燃料電池降本空間大，據(jù)測算，預(yù)計2020-2030年每年系統(tǒng)成本下降 14% 左右。長期來看，燃料電池汽車仍將是燃料電池市場的增長主力。

此外，根據(jù)預(yù)測，2020-2025年全球燃料電池市場年復(fù)合增長16.64%，2025 年將達到 90.5 億美元。

報告指出，燃料電池和氫能源汽車未來市場發(fā)展空間廣闊，具有較好的發(fā)展前景。

中國氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會此前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)氫氣產(chǎn)量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例，同比提高了30%。

近年來，與國防部門相關(guān)的公用事業(yè)和無人機研究和產(chǎn)品開發(fā)活動以及便攜式發(fā)電裝置也以顯著速度增長。世界各國政府高度重視清潔能源的利用，導(dǎo)致使用燃料電池發(fā)電的總投資有所增加。因此，投資的增加促進了當(dāng)前以及不久的將來燃料電池技術(shù)市場的發(fā)展。到2025年，全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元，期間年復(fù)合增長率達到26.4%。

近十年來，中央財政出臺了多項對消費者給予購置補貼的相關(guān)優(yōu)惠政策，大力推動燃料電池汽車市場發(fā)展。截至2020年8月，我國累計推廣燃料電池汽車超過7300輛，加氫站約80座，企業(yè)積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業(yè)東風(fēng)頻起，9月13日，上汽正式宣布“氫戰(zhàn)略”，大通發(fā)布了量產(chǎn)級的燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》，提出力爭2025年前累計推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛……數(shù)據(jù)顯示，目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家，其中超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上，近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。

2020年受疫情和政策影響，自2016年連續(xù)4年增長的氫燃料電池汽車迎來了首次產(chǎn)銷下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年燃料電池汽車生產(chǎn)1199輛，銷售1177輛，同比分別下降57.5%和56.8%。2020年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷慘淡，而在2021年氫燃料電池汽車強勢開局。據(jù)相關(guān)媒體報道，2021年1月，國內(nèi)通過公開招標(biāo)采購的氫燃料電池車數(shù)量已達到690輛，占到2020年全年燃料電池汽車產(chǎn)量的57.55%。這主要是因為受疫情影響和政策影響，部分訂單延至2021年。

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