推進新能源車輛規(guī)?；瘧?新能源汽車投資前景分析

• 2021年11月19日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1112 71
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近日，交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》要求，推進新能源車輛規(guī)?；瘧茫涌斐潆娀A設施建設，開展綠色出行“續(xù)航工程”。

推進新能源車輛規(guī)模化應用

近日，交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》要求，推進新能源車輛規(guī)模化應用，加快充電基礎設施建設，開展綠色出行“續(xù)航工程”。

《規(guī)劃》提出，到2025年，“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加快構建，多層次、高品質的旅客出行服務系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運物流服務系統(tǒng)基本建立，運輸服務治理體系和治理能力現(xiàn)代化顯著提升，服務支撐經(jīng)濟社會發(fā)展能力進一步增強。

《規(guī)劃》明確，推進新能源車輛規(guī)?；瘧?，加快充電基礎設施建設，開展綠色出行“續(xù)航工程”?！笆奈濉逼?，重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市，引導公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，不斷提升城市綠色出行水平。到2025年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%，綠色出行服務滿意率不低于80%。

目前我國有近17萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關企業(yè)。其中87%的相關企業(yè)為有限責任公司，31%的相關公司注冊資本在1000萬以上。

從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關企業(yè)分布在科學研究和技術服務業(yè)，10%分布在租賃和商務服務業(yè)。

值得一提的是，新能源汽車專業(yè)技術人才就業(yè)前景一片光明，畢業(yè)生供不應求。目前新能源汽車無論是零部件企業(yè)、整車企業(yè)還是后市場服務企業(yè)，面臨的核心問題都是人才缺乏。當前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。除了新能源綠色車牌、低首付、不限行、免費停車等福利外，政府還大力提倡培養(yǎng)新能源汽車高新技術人才，對其進行人才培養(yǎng)補助。

碳中和背景下，以新能源汽車為代表的新能源行業(yè)需求和政策持續(xù)超預期，股價大幅上漲反映的是盈利上調后的基本面。無論是國內還是海外，碳中和是大勢所趨，在這背景下，相關政策超預期、基本面超預期、業(yè)績也超預期。

中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術到品牌到制造到電池到充電，全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺電動汽車對經(jīng)濟和GDP的貢獻，相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。

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