交通運輸部印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，提升綠色出行裝備水平，推進新能源車輛規(guī)?；瘧?yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”。
《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布 將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
交通運輸部印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，提升綠色出行裝備水平，推進新能源車輛規(guī)模化應(yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”?！笆奈濉睍r期，重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，不斷提升城市綠色出行水平。到2025年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2025年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測研究報告》分析
截至2019年9月底，憑借著超過100萬個充電樁，中國已經(jīng)擁有了全世界范圍內(nèi)最大的電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，但如果要進一步擴張國內(nèi)的新能源汽車占比，這一數(shù)字顯然不夠，因此相關(guān)企業(yè)和團隊一直在大力進行建設(shè)，最近終于將這一數(shù)據(jù)翻了一倍有余，在2021年9月份這一數(shù)據(jù)已經(jīng)上漲到了222萬，比增長了56.8%，其中公共充電樁達到104萬個，為國內(nèi)的新能月汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了較為堅實的基礎(chǔ)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀
“十三五”期間，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要省市(超過450個城市)，覆蓋率超過90%;政策扶持力度進一步加強，全國大部分省份已經(jīng)出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補政策，并取得了一定的成效;充電運營商積極探索新的商業(yè)模式，市場領(lǐng)域進一步細分、參與主體涉及領(lǐng)域更多，且收入來源多樣化。充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)將如何迎接新挑戰(zhàn)、把握新機遇成為“十四五”期間的新主題。
今年10月中國市場新能源乘用車零售銷量達到32.1萬輛，同比增長141.1%;今年1-10月新能源車零售213.9萬輛，同比增長191.9%。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)高速增長，規(guī)模持續(xù)保持世界首位。在碳排放目標以及新基建的激勵下，充電基礎(chǔ)設(shè)施有望開始新一輪的高速增長。
面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標?！秷蟾妗贩Q，隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。
想要了解更多充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測研究報告》。
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