8月全國充電樁保有量210.5萬臺 充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研

• 2021年9月15日 ZhouJiaLiang來源：廣州日報 中研網(wǎng) 588 33
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近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的8月充電樁運營數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為42.4萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲322.3%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升305.9%。

近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的8月充電樁運營數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為42.4萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲322.3%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升305.9%。截止2021年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計保有數(shù)量為210.5萬臺，同比增加52.3%。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、浙江、山西、福建、上海、山東、安徽等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2021年8月全國充電總電量約9.89億kWh，比上月增加0.16億kWh，同比增長34.3%，環(huán)比增長1.7%。

數(shù)據(jù)顯示，除了充電樁外，其他模式的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施也獲得蓬勃發(fā)展。截至8月，換電站保有量849座，北京、廣東、浙江、上海、江蘇、四川、福建、重慶、河北、河南為TOP10城市。截至目前，主要換電運營商為蔚來、奧動、杭州伯坦，分別建設(shè)換電站379座、363座、107座。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研

“十三五”期間，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要省市(超過450個城市)，覆蓋率超過90%;政策扶持力度進(jìn)一步加強(qiáng)，全國大部分省份已經(jīng)出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)政策，并取得了一定的成效;充電運營商積極探索新的商業(yè)模式，市場領(lǐng)域進(jìn)一步細(xì)分、參與主體涉及領(lǐng)域更多，且收入來源多樣化。充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)將如何迎接新挑戰(zhàn)、把握新機(jī)遇成為“十四五”期間的新主題。

《報告》顯示，2020年，我國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，新能源汽車保有量超過500萬輛，保有量占全球的50%以上。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)高速增長，截止2020年12月底，公共充電樁保有數(shù)量79.8萬個，私人充電樁數(shù)量87.4萬個，規(guī)模持續(xù)保持世界首位。在碳排放目標(biāo)以及新基建的激勵下，充電基礎(chǔ)設(shè)施有望開始新一輪的高速增長。

面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)?！秷蟾妗贩Q，隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。

根據(jù)國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)，加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力實現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)。從下半年開始，國內(nèi)將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點，各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請，鼓勵包括在私人領(lǐng)域推動換電模式商業(yè)化運營等七大方面。不難看出，新基建正在成為新能源汽車領(lǐng)域下半年工作的重點，未來基礎(chǔ)設(shè)施的反哺有望讓新能源汽車的發(fā)展更上一層樓。

但是有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前新政策在部分客觀上仍無法使充電設(shè)施擺脫政策依賴性，如“強(qiáng)化對高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、居住社區(qū)等保障型充換電設(shè)施的補(bǔ)貼支持和稅收優(yōu)惠力度”以及“將符合條件的納入新基建專項債券和中國清潔發(fā)展機(jī)制基金支持范圍”?！斑@種補(bǔ)貼、債券、基金的支持，表面上對充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)是好事，實際上會使企業(yè)繼續(xù)跟著補(bǔ)貼等支持方向走，而限制了企業(yè)的創(chuàng)新動力和技術(shù)發(fā)展水平?！?/p>

想要了解更多充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測研究報告》。

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