不停車收費(fèi)系統(tǒng)是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)
不停車收費(fèi)系統(tǒng)一般指ETC。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。
不停車收費(fèi)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。
這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。使用全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，可以使公路收費(fèi)走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費(fèi)中的財(cái)務(wù)管理混亂問題。另外，實(shí)施全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。
不停車收費(fèi)系統(tǒng)是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。
2022年不停車收費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模與前景
截至2019年12月18日，全國ETC客戶累計(jì)達(dá)到19223.44萬，完成發(fā)行總目標(biāo)19085.56萬的100.72%。其中，前3名的省份是：江西(115.82%)、廣東(106.89%)和江蘇(106.61%);后3名的省份是：黑龍江(82.09%)、吉林(83.86%)和廣西(84.39%)。
根據(jù)國家信息中心信息資源開發(fā)部預(yù)計(jì)，2020年中國汽車保有量將達(dá)到2.5億輛。2020年ETC覆蓋率50%和汽車保有量為2.5億輛，可以預(yù)計(jì)2020中國ETC用戶數(shù)有望達(dá)到1.25億。
交通運(yùn)輸部今年還將聯(lián)合相關(guān)部門完善貨車ETC發(fā)行政策，拓展ETC在停車場、加油站等應(yīng)用，提升客戶服務(wù)水平，便捷公眾出行，促進(jìn)物流降本增效。眼下，ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))走向多場景應(yīng)用已成大勢所趨。
在大好發(fā)展形勢下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代趨勢，透視城市交通的停車服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實(shí)現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務(wù)連接的巨大潛力。
隨著ETC用戶規(guī)模“井噴式”發(fā)展，ETC行業(yè)無論從技術(shù)還是硬件方面都進(jìn)行了迭代和更新，從ETC1.0時(shí)代過渡到2.0時(shí)代。1.0是傳統(tǒng)支付模式，無法滿足車主多樣化需求，例如車務(wù)和養(yǎng)車類滲透率低，且局限于城外高速應(yīng)用。整體而言，用戶安裝的意愿度、市場覆蓋率也較低。
未來ETC+在“十四五”期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市的交通、停車，包括客運(yùn)、鐵路交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)信息資源、資本、技術(shù)和業(yè)務(wù)各個(gè)方面深度融合，以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合。另一個(gè)方面推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合發(fā)展。
欲想知道不停車收費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)市場投資前景分析及供需格局，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國不停車收費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2021-2025年版型鋼行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
2022年住房租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)改擴(kuò)建項(xiàng)目的上馬，以及保障性住房的大面積...
2022年信息通信行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析信息技術(shù)的發(fā)展和普及應(yīng)用，使人們生產(chǎn)生活的自動(dòng)化、智能化需求有了充分的保障...
中美元首會(huì)晤近4小時(shí)習(xí)近平主席于北京時(shí)間11月16日上午8時(shí)46分同美國總統(tǒng)拜登舉行視頻會(huì)晤，就中美關(guān)系和雙方共同關(guān)心...
水解蛋白是什么人們經(jīng)常聽到“水解蛋白”，水解蛋白到底是什么?蛋白質(zhì)是由一個(gè)個(gè)的氨基酸相互連接而成的。不同氨基酸N...
2022股份制商業(yè)銀行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析股份制銀行是我國銀行的重要構(gòu)成部分，這些股份制銀行業(yè)務(wù)也是面向全國的，...
疏浚工程行業(yè)前景及疏浚工程現(xiàn)狀怎么樣?未來疏浚工程市場投資趨勢如何?疏浚工程企業(yè)的業(yè)務(wù)能力未能實(shí)現(xiàn)同步快速增長，...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)