近年來，隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和汽車行駛速度的提高，對(duì)離合器技術(shù)的要求也越來越高。伴隨著自動(dòng)控制技術(shù)的日臻成熟完善，離合器的控制方式也將快速的發(fā)展。離合器作為傳動(dòng)系統(tǒng)重要組成部分的離臺(tái)器擔(dān)負(fù)著傳力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。
離合器是指在主傳動(dòng)裝置中，使主、從動(dòng)軸結(jié)合或脫離的傳動(dòng)組件。根據(jù)GB/T4754-2011《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》，中國把離合器制造歸入通用設(shè)備制造(國統(tǒng)局代碼34)中的軸承、齒輪和傳動(dòng)部件制造(C345)，屬于其他傳動(dòng)部件制造(C3459)。
近年來，隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和汽車行駛速度的提高，對(duì)離合器技術(shù)的要求也越來越高。伴隨著自動(dòng)控制技術(shù)的日臻成熟完善，離合器的控制方式也將快速的發(fā)展。離合器作為傳動(dòng)系統(tǒng)重要組成部分的離臺(tái)器擔(dān)負(fù)著傳力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。
上世紀(jì)70年代，中國離合器研究、教育、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)隊(duì)伍也初步形成。此后由于汽車產(chǎn)量和保有量的逐年增加，各地又建立了一批離合器專業(yè)制造廠，逐漸形成了行業(yè)的雛形并初具規(guī)模。據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年中國汽車離合器行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》分析
與國外企業(yè)相比，我國汽車離合器行業(yè)在成本、產(chǎn)品價(jià)格、交貨速度等方面優(yōu)勢(shì)較大，在服務(wù)、渠道等方面也具有本土化優(yōu)勢(shì)，但在規(guī)模效應(yīng)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品技術(shù)含量、品牌價(jià)值等方面存在較大差距，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位。
汽車離合器行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
2014年以前，我國汽車離合器市場(chǎng)中，在乘用車領(lǐng)域，手動(dòng)離合器需求占比在60%以上。隨著消費(fèi)升級(jí)、駕駛體驗(yàn)要求提升，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，我國乘用車市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)離合器的需求迅速攀升，2019年，手動(dòng)離合器需求占比已經(jīng)下降至30%以下。
據(jù)中國實(shí)際情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：在市場(chǎng)營銷的近1500種乘用車車型中，轎車車型銷售數(shù)據(jù)為，手動(dòng)檔占70%、自動(dòng)檔占30%。手動(dòng)擋車銷量遙遙領(lǐng)先，在國內(nèi)占絕大多數(shù)。因其省油、易維修、價(jià)格低，因此一直以來，手動(dòng)擋車型的銷量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自動(dòng)擋車型。但由于汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，大大小小的城市都出現(xiàn)不同程度的堵車現(xiàn)象，且愈演愈烈，故而自動(dòng)擋迅速成為一種趨勢(shì)，一種時(shí)尚。
目前，自動(dòng)離合器推廣應(yīng)用的車型主要是在3噸以下的轎車及商用汽車上。由于自動(dòng)離合器在許多方面比手動(dòng)擋具有明顯的優(yōu)勢(shì)，所以它會(huì)在汽車的傳統(tǒng)市場(chǎng)上占據(jù)很大的發(fā)展空間。
作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件，全球汽車離合器需求保持增長態(tài)勢(shì)，2018年需求總量達(dá)到9500萬套以上，其中中國需求總量超過4100萬套，占比為43%，是全球汽車離合器消費(fèi)大國。
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2021-2025年中國鉆床市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
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