碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。
中國(guó)碳酸鋰行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉(zhuǎn)化為酸式鹽，煮沸發(fā)生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學(xué)上用以治療精神憂郁癥。
11月1日，工業(yè)級(jí)碳酸鋰182800元/噸，電池級(jí)碳酸鋰190600元/噸。目前碳酸鋰市場(chǎng)雖處于利好態(tài)勢(shì)，但是價(jià)格上行幅度持續(xù)放緩，也有部分企業(yè)保持高位維穩(wěn)的狀態(tài)。而有些地區(qū)下浮限電的影響，使得產(chǎn)量有所下滑，再加之貿(mào)易商出貨稍顯乏力，價(jià)格雖然仍有上漲，但是上漲動(dòng)力欠佳。
全球鋰資源消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是近三年來，增長(zhǎng)率達(dá)到了10%以上，新能源領(lǐng)域?qū)μ妓徜嚨男枨笫亲顬橹饕脑鲩L(zhǎng)動(dòng)力，2020年全球碳酸鋰市場(chǎng)需求量達(dá)到了33.65萬噸。
從區(qū)域分布來看，鋰資源產(chǎn)量主要集中在智利、澳大利亞、阿根廷和中國(guó)，2020年4國(guó)可開采鋰儲(chǔ)量占比達(dá)82.2%。其中，中國(guó)碳酸鋰可開采儲(chǔ)量150萬噸，占世界總可開采儲(chǔ)量7.1%
2020年我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為16.60萬噸，同期進(jìn)口數(shù)量為5.01萬噸，出口數(shù)量為0.75萬噸，我國(guó)碳酸鋰需求總量為20.86萬噸。
2020年3月31日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年，即新能源汽車補(bǔ)貼政策將延續(xù)到2022年底;10月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。在這些政策驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)保持上升態(tài)勢(shì)，以及國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的調(diào)整及規(guī)劃，碳酸鋰行業(yè)未來發(fā)展預(yù)期向好。預(yù)計(jì)到2023年我國(guó)逆變焊接產(chǎn)品市場(chǎng)容量將超過360億元，所占比重也將進(jìn)一步提升。
目前，我國(guó)碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求，盡管上游資源及原材料價(jià)格在不斷上漲，但整個(gè)行業(yè)的銷售平均價(jià)格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤(rùn)越來越薄。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模化的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小，企業(yè)的數(shù)量將會(huì)逐步減少。
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2021-2026年碳酸鋰行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
碳酸鋰研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)...
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