我國電動自行車社會保有量接近3億輛 電動自行車的未來趨勢

• 2021年10月11日 dingyali來源：互聯(lián)網(wǎng) 1010 64
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這幾年，電動自行車因其便捷、經(jīng)濟、環(huán)保等特點，成為居民的主要出行工具之一。目前，我國電動自行車的年銷售量超過3000萬輛。然而，電動自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量也呈現(xiàn)明顯上升趨勢。

這幾年，電動自行車因其便捷、經(jīng)濟、環(huán)保等特點，成為居民的主要出行工具之一。目前，我國電動自行車的年銷售量超過3000萬輛。然而，電動自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量也呈現(xiàn)明顯上升趨勢。

電池安全引發(fā)強烈關(guān)注

目前，我國針對鋰電池的《電動自行車用鋰離子蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》僅為“推薦性”，并非“強制性”。有專家指出，當(dāng)消費者購買、更換非隨車出廠的電池時，由于它可以不滿足強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，是否執(zhí)行針對蓄電池的推薦性標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行力度如何，留存有較大操作空間。與此同時，電動自行車的換點服務(wù)快速興起

電動自行車的未來趨勢

對尚處于“充電時代”的民族電動車產(chǎn)業(yè)而言，我國自行車2019年至2023年的市場復(fù)合年增長率將提升至7.22%，市場規(guī)模將達到1089.9億元。

新國標(biāo)推動電動車需求增長，從外部環(huán)境來看，當(dāng)前兩輪電動車正迎來一個最好的時代。一方面受疫情影響，國內(nèi)消費者的出行方式發(fā)生改變，從公共交通過渡到私人出行，電動兩輪車成為眾多上班族的市區(qū)通行工具首選。

目前，我國電動自行車保有量已突破3.5億輛，基本上大約每4個中國人就擁有一輛，這個數(shù)字基本接近我國3.7億輛的機動車保有量。

另外，政策成為另一重磅的利好。隨著各地新國標(biāo)政策陸續(xù)施行，大大推動了電動自行車行業(yè)的發(fā)展。與新能源汽車相似，技術(shù)創(chuàng)新將成為當(dāng)下電動自行車行業(yè)發(fā)展的主旋律。

面對電動兩輪車市場的發(fā)展機遇，電動自行車頭部企業(yè)不斷積蓄發(fā)展動力，提升產(chǎn)品品質(zhì)，持續(xù)聚焦高質(zhì)量發(fā)展之路，進一步穩(wěn)固行業(yè)頭部位置。

整體來看，2021上半年電動自行車市場繼續(xù)放量，同時行業(yè)加劇洗牌，會有更多中小型企業(yè)面臨倒閉，市場大部分份額被行業(yè)頭部企業(yè)占領(lǐng)，這也許是2021年國內(nèi)電動自行車車市場的發(fā)展趨勢。

電動汽車會是未來的發(fā)展趨勢嗎

整個碳中和大業(yè)始于新能源汽車，終于新能源汽車。以電動汽車為核心的新能源汽車，已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

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  2021-2025年中國電動自行車市場深度調(diào)查研究報告

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