前8月新能源汽車產(chǎn)銷預計超過170萬輛 新能源汽車市場容量預測

• 2021年9月5日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 651 37
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新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展，今年1-8月新能源汽車產(chǎn)銷預計超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率超過10%，L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場占比達到20%。

前8月新能源汽車產(chǎn)銷預計超過170萬輛

今年1-8月汽車產(chǎn)銷有望突破1600萬輛，同比增長10%左右。1-7月整車出口100萬輛，同比增長124%。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展，今年1-8月新能源汽車產(chǎn)銷預計超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率超過10%，L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場占比達到20%。

整體看，今年前8個月，我國汽車產(chǎn)業(yè)保持了良好發(fā)展勢頭。

十四五”期間，科技部將堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，按照新的“三縱三橫”布局，組織實施國家重點研發(fā)計劃新能源汽車專項，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新鏈，從能源動力、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、車網(wǎng)融合、支撐技術(shù)、整車平臺方面持續(xù)支持新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，支撐和引領(lǐng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

上游新能源車需求強勁，國內(nèi)新能源車電池廠在加速擴產(chǎn)。

新能源汽車市場容量預測

目前我國有近17萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責任公司，31%的相關(guān)公司注冊資本在1000萬以上。

從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學研究和技術(shù)服務業(yè)，10%分布在租賃和商務服務業(yè)。

值得一提的是，能源汽車專業(yè)技術(shù)人才就業(yè)前景一片光明，畢業(yè)生供不應求。目前新能源汽車無論是零部件企業(yè)、整車企業(yè)還是后市場服務企業(yè)，面臨的核心問題都是人才缺乏。當前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。除了新能源綠色車牌、低首付、不限行、免費停車等福利外，政府還大力提倡培養(yǎng)新能源汽車高新技術(shù)人才，對其進行人才培養(yǎng)補助。

碳中和背景下，以新能源汽車為代表的新能源行業(yè)需求和政策持續(xù)超預期，股價大幅上漲反映的是盈利上調(diào)后的基本面。無論是國內(nèi)還是海外，碳中和是大勢所趨，在這背景下，相關(guān)政策超預期、基本面超預期、業(yè)績也超預期。

中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺電動汽車對經(jīng)濟和GDP的貢獻，相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。

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