北京成首批氫燃料電池汽車示范城市 中國(guó)氫燃料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

• 2021年8月24日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 610 34
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記者從北京市財(cái)政局獲悉，近日由本市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部委聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。

北京成首批氫燃料電池汽車示范城市

記者從北京市財(cái)政局獲悉，近日由本市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部委聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。在4年示范期間，五部委將對(duì)入圍的城市群按照其目標(biāo)完成情況，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式給予獎(jiǎng)勵(lì)。市財(cái)政已形成推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政支持政策體系，并將研究推出本市燃料電池汽車車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，重點(diǎn)鼓勵(lì)引導(dǎo)在城建物流、長(zhǎng)途運(yùn)輸、遠(yuǎn)郊客運(yùn)等場(chǎng)景應(yīng)用和批量示范。

自2020年9月起，市財(cái)政局、大興區(qū)政府牽頭，積極開(kāi)展京津冀氫燃料電池汽車示范城市群申報(bào)工作。大興區(qū)聯(lián)合海淀區(qū)、昌平區(qū)等本市六個(gè)區(qū)，以及天津?yàn)I海新區(qū)、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個(gè)城市(區(qū))組成京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。示范城市群可聚焦優(yōu)勢(shì)企業(yè)，探索經(jīng)濟(jì)可行的整車示范推廣模式，逐步形成規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，為燃料電池汽車規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

圖表：2016-2018年中國(guó)制氫行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2018年，中國(guó)制氫行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量約為705家，較2017年增加了32家。國(guó)內(nèi)的制氫企業(yè)的制氫生產(chǎn)線大多數(shù)都是副產(chǎn)品，真正以制氫為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)較少。

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：2016-2018年中國(guó)制氫行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)制氫行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量約為45.7萬(wàn)人，較2017年上漲了4.82%。

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2016-2018年中國(guó)制氫行業(yè)總資產(chǎn)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)折算，2018年中國(guó)制氫行業(yè)總資產(chǎn)約為1715億元，較2017年上漲了5.54%。

想要了解更多制氫行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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