沃爾沃在華銷量暴增45% 中國汽車芯片市場調(diào)查分析

• 2021年7月26日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1209 78
• 繁體

日前，據(jù)沃爾沃公布的2021年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，銷售額和營業(yè)利潤達(dá)到了該公司94年歷史上的最高水平。但是沃爾沃預(yù)計(jì)2021年下半年受到芯片短缺的影響，業(yè)績情況不容樂觀。

沃爾沃在華銷量暴增45%

日前，據(jù)沃爾沃公布的2021年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，銷售額和營業(yè)利潤達(dá)到了該公司94年歷史上的最高水平。但是沃爾沃預(yù)計(jì)2021年下半年受到芯片短缺的影響，業(yè)績情況不容樂觀。

具體來看，沃爾沃上半年銷售額1411億瑞典克朗(約合人民幣1052.75億元)，同比增長26%;息稅前利潤為132.4億瑞典克朗(約合人民幣98.78億元)，而上年同期為虧損9.89億瑞典克朗(約合人民幣7.38億元)。

銷量方面，今年上半年，沃爾沃汽車全球銷量為380,757輛，較去年同期上漲41%。更重要的是，沃爾沃汽車今年上半年的銷量打破了2019年同期創(chuàng)下的銷量紀(jì)錄(340,826輛)，實(shí)現(xiàn)新高。

中國是全球最大的單一汽車消費(fèi)市場，但中國汽車工業(yè)并沒有像汽車銷量一樣強(qiáng)大，因?yàn)椴簧俸诵募夹g(shù)、重要零部件生產(chǎn)依然掌握在國外廠商手中。截至2019年，我國的自主汽車芯片規(guī)模占比不足10%,并不能實(shí)現(xiàn)安全自主可控，此外，核心技術(shù)只掌握少數(shù)幾家廠商手中，一旦進(jìn)口這條線斷了，便會造成芯片短缺。

汽車產(chǎn)業(yè)60%-70%的技術(shù)創(chuàng)新都是由汽車電子技術(shù)推動的，而芯片是設(shè)備智能化的核心。隨著汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車和新能源汽車時(shí)代的到來，汽車芯片的使用將更加廣泛。我國提出的“制造2025”，“中國芯”等政策，芯片進(jìn)口替代需求強(qiáng)烈，政府大力支持國內(nèi)廠商自主研發(fā)芯片，獲取產(chǎn)業(yè)鏈上高附加值，未來自主研發(fā)汽車芯片企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)突破，打入國際主流廠商供應(yīng)鏈，逐步取代進(jìn)口芯片。

目前，汽車半導(dǎo)體市場被瑞薩電子、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦等國際巨頭所壟斷。同時(shí)，這些國際巨頭的兼并重組正在加速。國內(nèi)做汽車電子的半導(dǎo)體供應(yīng)商寥寥無幾。無論是半導(dǎo)體行業(yè)，還是汽車行業(yè)，都早已意識到了中國汽車的“空芯化”之憂，一些企業(yè)已經(jīng)開始有所動作，紛紛加大前期投入。 汽車產(chǎn)業(yè)60%-70%的技術(shù)創(chuàng)新都是由汽車電子技術(shù)推動的，而芯片是設(shè)備智能化的核心。

受疫情影響，全球汽車芯片供需出現(xiàn)失衡，導(dǎo)致部分整車企業(yè)減產(chǎn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測顯示，芯片短缺對2021年一季度的汽車生產(chǎn)會造成很大影響，預(yù)計(jì)還會蔓延至第二季度。

想要了解更多汽車芯片行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國汽車芯片市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢研究報(bào)告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2026年汽車安全氣囊行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年汽車安全氣囊行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬字的詳盡內(nèi)容，多達(dá)150多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡