燕山石化氫能重載貨車首發(fā) 2021重卡市場深度調(diào)研分析

• 2021年7月23日 YeYuJuan來源：科技日報 967 61
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中國石化宣布，其旗下燕山石化氫能重載貨車在京首發(fā)，投入短途運輸。這是北京市首批氫能重載貨車應(yīng)用，開創(chuàng)了首都?xì)淠苤乜ㄊ痉稇?yīng)用先例。

燕山石化氫能重載貨車首發(fā)

中國石化宣布，其旗下燕山石化氫能重載貨車在京首發(fā)，投入短途運輸。這是北京市首批氫能重載貨車應(yīng)用，開創(chuàng)了首都?xì)淠苤乜ㄊ痉稇?yīng)用先例。

與柴油重載貨車相比，氫能重載貨車每年可減少碳排放140噸，主要用于運輸廠區(qū)內(nèi)各類化工產(chǎn)品，在生產(chǎn)點與儲存點之間形成固定線路，便于進(jìn)一步銷售。據(jù)了解，氫能重載貨車采用國內(nèi)目前統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)35兆帕氫氣瓶，充裝一次氫氣只需5-10分鐘，最高續(xù)航里程可達(dá)400公里。

據(jù)悉，中國石化全面推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，已在加氫站、制氫技術(shù)、氫燃料電池等多個領(lǐng)域取得突破。目前氫氣年產(chǎn)能力超350萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%左右。“十四五”期間，中國石化規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，努力成為“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商。

重卡市場需求量大增

2019年，在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展，治超加嚴(yán)等利好因素促進(jìn)下，商用車產(chǎn)銷好于乘用車;其中卡車市場在整體汽車市場大幅下滑的形勢下，表現(xiàn)相對穩(wěn)定。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2019年我國卡車產(chǎn)銷分別完成388.8萬輛和385萬輛，產(chǎn)量同比增長2.6%，銷量同比微降0.9%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年商用車產(chǎn)銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，首超500萬輛，創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)銷同比分別增長20.0%和18.7%，產(chǎn)量增幅比2019年提高18.1個百分點，銷量增速比2019年實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。作為商用車行業(yè)的指標(biāo)性市場，重型卡車市場2020年銷量達(dá)到162萬輛，同比增長37.9%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)三年超百萬輛。

2020年，商用車產(chǎn)銷523.1萬輛和513.3萬輛，同比增長20.0%和18.7%。2020年，在貨車主要品種中，與2019年相比，微型貨車銷量增速略低，其他貨車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長，重型貨車增速更為明顯。2020年，重型貨車銷量161.94萬輛，同比增長37.94%。重卡銷量再創(chuàng)新高是多重利好政策疊加效應(yīng)的體現(xiàn)，首先，治理超限超載的持續(xù)高壓態(tài)勢令車輛合規(guī)運營，制造了車輛的需求增量和更新增量。其次，環(huán)保壓力逐漸由購車用戶轉(zhuǎn)向用車客戶，在更廣的層面促進(jìn)了車輛排放升級帶來的車輛更新。第三，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大量獲批上馬，車輛需求量大增。

重卡高端化的趨勢愈發(fā)顯著

2020年商用車市場銷量達(dá)到一個新高峰，這是由國家政策主導(dǎo)，多細(xì)分市場順應(yīng)變化開始調(diào)整，以及后疫情時代經(jīng)濟(jì)回暖、電商繁榮等多種原因促成的。2021年也將過半，在預(yù)計銷量140萬的背景下，各大企業(yè)積蓄已久的力量爆發(fā)出來。2021年1-4月，重卡累計銷量達(dá)到73萬輛，單月銷量頻創(chuàng)新高，在重卡全面升級國六排放標(biāo)準(zhǔn)的前夕，各大企業(yè)大施拳腳，力爭上游。2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情令全社會按下了暫停鍵，從二季度開始，重卡市場率先回暖，單月銷量同比、環(huán)比雙雙大幅增加，三季度和四季度單月銷量多次創(chuàng)出歷史當(dāng)月新高。

近年來，國內(nèi)高端重卡的占比在逐步提升。根據(jù)羅蘭貝格的預(yù)測，高端重卡(單價40萬以上)在重卡總銷量中的占比有望從2015年的5%提升至2025年的39%。多方面因素的影響下，使得重卡高端化的趨勢愈發(fā)顯著。結(jié)合目前市場上的高端重卡來看，其特點主要體現(xiàn)在大馬力、智能化升級、舒適性的提升。伴隨著國產(chǎn)重卡智能化、國六排放的升級，能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低駕駛強(qiáng)度的重卡AMT開始得到廣泛應(yīng)用。

欲了解重卡行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國重卡行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》。

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