如今無人機已經(jīng)越來越常見，在普通市民用來進行航拍的同時，無人機也被用于應(yīng)急救援，比如多旋翼巡檢無人機可以用于輸電線路桿塔精益化巡視巡檢、航拍、現(xiàn)場取證、災(zāi)情現(xiàn)場實時監(jiān)控等。在疫情中，無人機被用來運送給居民生活用品。
由于持續(xù)的特大暴雨，河南正經(jīng)歷百年難遇的洪澇災(zāi)害，停電，斷水等問題不斷。作為河南受災(zāi)最嚴重的鞏義米河鎮(zhèn)，它甚至失去了與外界聯(lián)系的通訊信號。
然而，就在21日晚間時間，在米河鎮(zhèn)居民的手機突然有了信號，紛紛收到了來自中國移動的同一條短信。
“米河鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們，因暴雨致通信中斷，應(yīng)急管理部緊急調(diào)派翼龍無人機抵達你鎮(zhèn)上空，可暫時恢復(fù)中國移動公網(wǎng)通信。受翼龍無人機滯空時間限制，公網(wǎng)恢復(fù)時間只有五個小時，請盡快報告情況、聯(lián)系家人。祝平安!”
短信中提到的“翼龍”無人機是“翼龍-2H”是應(yīng)急救災(zāi)型無人機，它可定向恢復(fù)50平方公里的移動公網(wǎng)通信，并可以建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò)。
如今無人機已經(jīng)越來越常見，在普通市民用來進行航拍的同時，無人機也被用于應(yīng)急救援，比如多旋翼巡檢無人機可以用于輸電線路桿塔精益化巡視巡檢、航拍、現(xiàn)場取證、災(zāi)情現(xiàn)場實時監(jiān)控等。在疫情中，無人機被用來運送給居民生活用品。未來無人機的發(fā)展會是怎樣的?
無人機行業(yè)規(guī)模
數(shù)據(jù)顯示，中國已成為全球民用無人機最主要的產(chǎn)業(yè)基地，目前全國共有7萬家相關(guān)企業(yè)。截至2020年12月，網(wǎng)上注冊開展通航作業(yè)的無人機企業(yè)超過1萬家，商用無人機接近14萬架。實名登記無人機52.36萬架，年飛行量達到159.4萬小時，同比增速達到27.5%。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，到2025年我國無人機制造業(yè)年產(chǎn)值將超過1500億元規(guī)模。有專家預(yù)測，在不久的將來，無人機的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過傳統(tǒng)通航，成為發(fā)展低空經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)載體。專家表示，在新的發(fā)展階段，無人機將成為通用航空發(fā)展至關(guān)重要的驅(qū)動力。
無人機行業(yè)前景廣闊
無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需，面對“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國制造 2025”的發(fā)展要求，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)力、組織方式、交互方式和價值傳遞方面發(fā)生重大變革，無人機與各行各業(yè)的結(jié)合日益緊密，擁有廣闊的應(yīng)用前景，顯示出巨大的市場潛力。
隨著民用無人機應(yīng)用的不斷深入和無人機市場的不斷增長，無人機產(chǎn)業(yè)將從設(shè)計、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域延伸到無人機租賃和操作員培訓(xùn)等管理、服務(wù)、保障領(lǐng)域，進而觸及社會生產(chǎn)、生活更廣更深的層面，逐步形成一條新的產(chǎn)業(yè)鏈條。通過無人機產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同協(xié)作創(chuàng)新，跨界融合發(fā)展，創(chuàng)新商業(yè)模式，從而形成跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)體系。
想要了解更多無人機行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報告》。
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2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報告
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翼龍無人機五小時滯空提供網(wǎng)絡(luò) 近年來無人機應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴大 
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