2025年新能源車滲透率料達(dá)35% 國(guó)產(chǎn)新能源汽車廠商表現(xiàn)亮眼

• 2021年7月7日 LiuMingYue來源：香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 新浪科技 1201 78
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小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬預(yù)期，2025年全國(guó)新能源汽車滲透率可達(dá)30%，在限排政策的超一線城市更可達(dá)60%。早前訂立目標(biāo)2025年新能源汽車占新車銷售20%，小鵬汽車目標(biāo)更為樂觀。副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地表示，公司上半年銷量約3萬輛，下半年傳統(tǒng)旺季銷情有望更佳。

小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬預(yù)期，2025年全國(guó)新能源汽車滲透率可達(dá)30%，在限排政策的超一線城市更可達(dá)60%。早前訂立目標(biāo)2025年新能源汽車占新車銷售20%，小鵬汽車目標(biāo)更為樂觀。副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地表示，公司上半年銷量約3萬輛，下半年傳統(tǒng)旺季銷情有望更佳。何小鵬稱，公司現(xiàn)有廠房設(shè)計(jì)產(chǎn)能約10萬輛，連同兩個(gè)自有工場(chǎng)建設(shè)，最高峰值產(chǎn)能可以提升至50萬輛。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)稱，截至2021年5月底，中國(guó)已擁有約580萬輛新能源汽車，約占世界總量的50%。國(guó)產(chǎn)新能源汽車廠商表現(xiàn)亮眼。新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)的背景下，造車新勢(shì)力6月份銷量分別創(chuàng)下新紀(jì)錄。

7月5日消息，比亞迪6月合計(jì)產(chǎn)量51152輛，本年累計(jì)產(chǎn)量25.39萬輛，同比增長(zhǎng)60.12%;其中新能源汽車6月產(chǎn)量42551輛，本年累計(jì)產(chǎn)量15.72萬輛，同比增長(zhǎng)159.07%。6月合計(jì)銷量51015輛，本年累計(jì)銷量24.67萬輛，同比增長(zhǎng)55.51%;其中新能源汽車6月銷量41366輛，本年累計(jì)銷量15.46萬輛，同比增長(zhǎng)154.76%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示， 2021年5月比亞迪新能源汽車銷量中，宋銷量為9291輛， 位居第一，較去年同期上漲295.87%。 漢EV以5763輛的銷量位居第二，本年累計(jì)銷量達(dá)32864輛。5月秦PLUS DM銷量5542輛，排名第三，本年累計(jì)銷量達(dá)12107輛。

近日，蔚來、小鵬、哪吒和零跑等國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力相繼公布6月份交付情況，同比紛紛大幅增長(zhǎng)。其中，蔚來6月交付數(shù)達(dá)8083臺(tái)，同比增長(zhǎng)116.1%，創(chuàng)歷史新高。小鵬新能源汽車截至6月的交付數(shù)據(jù)顯示，其月度、季度及半年度累計(jì)交付量均創(chuàng)歷史新高。其中，6月交付量達(dá)6565臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)15%，同比增長(zhǎng)617%。哪吒汽車6月份銷量同比增長(zhǎng)536%，以5138臺(tái)的成績(jī)刷新月度銷量紀(jì)錄;前6月累計(jì)銷量21104臺(tái)，同比增長(zhǎng)478%。零跑汽車6月則交付3941臺(tái)，同比增長(zhǎng)893%。

近兩個(gè)月來國(guó)內(nèi)新能源汽車造車新勢(shì)力的股價(jià)和市值增長(zhǎng)明顯。截至7月3日，蔚來市值已經(jīng)超過825億美元，公司一個(gè)月來區(qū)間漲幅近50%;理想汽車自5月11日以來區(qū)間漲幅也超90%，最新市值約296億美元。即將于7月7日起開始在聯(lián)交所主板上市交易的小鵬汽車亦備受市場(chǎng)關(guān)注。6月30日，小鵬汽車公布港股IPO最終定價(jià)為165港元/股，按此計(jì)算，本次IPO擬募資金額140.25億港元。公司方面表示，此次在港股上市募資，將用于拓展產(chǎn)品組合、開發(fā)更先進(jìn)的技術(shù)，如第四款智能電動(dòng)汽車型號(hào)研發(fā)等。

相比高端市場(chǎng)，小鵬所在的主流市場(chǎng)消費(fèi)基數(shù)較大，同時(shí)也包括比亞迪、吉利等諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。蔚來和理想所處的高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)車型數(shù)量并不多，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度相對(duì)較低，但市場(chǎng)整體容量有限。

隨著全球新能源汽車市場(chǎng)電氣化步伐的加快，以及全球各國(guó)政府實(shí)施鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策，新能源汽車(包括純電及混油車)的銷量也在繼續(xù)上升。目前新能源的銷量只占總銷量的10%不到。因此，這些汽車制造商將擴(kuò)大其新能源車型的產(chǎn)品線及銷量，作為其未來戰(zhàn)略的重中之重。

更多中國(guó)行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》

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