滴滴上市市值一度超過(guò)800億美元 全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)前景可觀

• 2021年7月2日 ZhouXun來(lái)源：手機(jī)中國(guó) 696 41
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北京時(shí)間7月1日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”，發(fā)行價(jià)為14美元/ADS，以發(fā)行價(jià)計(jì)算，滴滴的市值約為670億美元。其開(kāi)盤(pán)價(jià)18美元，較14美元的發(fā)行價(jià)上漲28.6%，市值一度超過(guò)800億美元，逼近對(duì)手Uber。

北京時(shí)間7月1日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”，發(fā)行價(jià)為14美元/ADS，以發(fā)行價(jià)計(jì)算，滴滴的市值約為670億美元。其開(kāi)盤(pán)價(jià)18美元，較14美元的發(fā)行價(jià)上漲28.6%，市值一度超過(guò)800億美元，逼近對(duì)手Uber。在招股書(shū)中，滴滴預(yù)計(jì)2040年全球移動(dòng)市場(chǎng)將達(dá)到16.4萬(wàn)億美元(約人民幣106.2萬(wàn)億元)，屆時(shí)共享出行的滲透率將增加至23.6%。

2020年移動(dòng)出行“獨(dú)角獸”公司有7家，依次為滴滴出行、哈啰出行、首汽租車(chē)、首汽約車(chē)、曹操出行、ETCP停車(chē)、斑馬快跑。

全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021年4月30日，全國(guó)共有230家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證338.9萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證127.7萬(wàn)本。各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司4月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員10.3萬(wàn)人，新注冊(cè)合規(guī)車(chē)輛17.7萬(wàn)輛。

從36個(gè)中心城市(直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市)情況來(lái)看，按網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛許可數(shù)量排名前5名的分別是成都、廣州、杭州、重慶、深圳。從各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)訂單量來(lái)看，4月，全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息7.6億單。

近兩年來(lái)，滴滴網(wǎng)約車(chē)大手筆進(jìn)行多元化擴(kuò)張，先后涉足外賣(mài)、貨運(yùn)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、自動(dòng)駕駛、造車(chē)等多個(gè)風(fēng)口。2016年8月1日，滴滴和優(yōu)步中國(guó)宣布合并。至此，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)如火如荼的補(bǔ)貼大戰(zhàn)終于告一段落，滴滴以超90%的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)份額成為中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)絕對(duì)的老大。

在截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴網(wǎng)約車(chē)全球年活躍用戶(hù)為4.93億，全球年活躍司機(jī)1500萬(wàn)，全球平均日交易量為4100萬(wàn)單，全平臺(tái)總交易額為3410億元。2021年第一季度，滴滴網(wǎng)約車(chē)中國(guó)出行擁有1.56億月活用戶(hù)，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬(wàn)次。

目前，超過(guò)250個(gè)城市出臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，超過(guò)50%的城市對(duì)網(wǎng)約車(chē)的軸距、價(jià)格、車(chē)齡提出要求，超過(guò)70%的城市對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛員的戶(hù)籍、年齡提出了要求，網(wǎng)約車(chē)各地較高的準(zhǔn)入門(mén)檻進(jìn)一步減少了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力。隨著網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)出行政策的進(jìn)一步實(shí)施，合規(guī)化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)規(guī)模增速將有所放緩。

我國(guó)網(wǎng)約車(chē)逐步進(jìn)入了應(yīng)用成熟期，市場(chǎng)規(guī)模在進(jìn)一步擴(kuò)大，網(wǎng)約車(chē)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)仍然保持，但較為緩慢;在剛剛過(guò)去的2020年，其第一季度，受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)也相應(yīng)受到一定的影響，部分城市的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)顯現(xiàn)出積極的社會(huì)效益。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  網(wǎng)約車(chē)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車(chē)增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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