水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 水運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年6月25日 YeYuJuan來源：人民網(wǎng) 513 27
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中國(guó)(包括臺(tái)灣省)、韓國(guó)、新加坡等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)都在大力擴(kuò)大港口規(guī)模，積極建設(shè)和發(fā)展自己的船隊(duì)，努力打破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的壟斷。

中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

長(zhǎng)期以來，世界水上運(yùn)輸市場(chǎng)一直被少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和傳統(tǒng)海運(yùn)大國(guó)所壟斷。截止1992年，以美國(guó)為首的海運(yùn)國(guó)家(包括美國(guó)、日本、挪威、希臘、俄羅斯和意大利等國(guó)家)仍掌握世界商船噸位的60%以上。但水上運(yùn)輸近時(shí)，世界航運(yùn)開始由發(fā)達(dá)的海運(yùn)國(guó)家向新興工業(yè)化國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，如中國(guó)(包括臺(tái)灣省)、韓國(guó)、新加坡等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)都在大力擴(kuò)大港口規(guī)模，積極建設(shè)和發(fā)展自己的船隊(duì)，努力打破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的壟斷。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)港口規(guī)模居世界第一位。2020年全國(guó)港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名的港口中，中國(guó)占有8席;集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國(guó)占有7席。

截至2020年底，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.1億載重噸，居世界第二位。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)力規(guī)模分別位列全球海運(yùn)企業(yè)第一、第二位。二是海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。國(guó)際海運(yùn)承擔(dān)了我國(guó)約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，國(guó)際航線往來100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全程物流服務(wù)逐步向世界主要國(guó)家或地區(qū)的主要內(nèi)陸城市延伸。

此外，內(nèi)河貨運(yùn)量連續(xù)多年居世界第一。2020年，全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量完成38.15億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1.6萬億噸公里。長(zhǎng)江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道;內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)不斷推進(jìn)。截至2020年底，全國(guó)內(nèi)河航道通航里程達(dá)到12.77萬公里，居世界第一位，其中高等級(jí)航道里程1.61萬公里;內(nèi)河船舶供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效明顯。

水運(yùn)行業(yè)未來發(fā)展前瞻

《水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了"到2020年，長(zhǎng)江黃金水道等內(nèi)河高等級(jí)航道功能顯著提升，主要港口戰(zhàn)略支點(diǎn)地位進(jìn)一步強(qiáng)化，國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得重點(diǎn)突破，海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，基本形成保障充分、服務(wù)高效、平安綠色、國(guó)際影響力強(qiáng)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全方位對(duì)外開放需要"的水上運(yùn)輸總體目標(biāo)。

目前，我國(guó)從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)共有3 家左右，包括中遠(yuǎn)集運(yùn)、中海集運(yùn)、中谷新良、大新華輪船、中外運(yùn)陽光速航、南青班輪、鴻盛港泰、安通物流、洋浦中良、明發(fā)船務(wù)等，其中，排名前8位的航運(yùn)企業(yè)合計(jì)投入船舶190 余艘，運(yùn)力近28 萬TEU，市場(chǎng)份額超過90%。中海集運(yùn)和中遠(yuǎn)集運(yùn)在我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其在我國(guó)南北干線上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

水路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、水路運(yùn)輸市場(chǎng)供需求狀況、水路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和水路運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、水路運(yùn)輸市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。水路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出水路運(yùn)輸行業(yè)前景預(yù)判，挖掘水路運(yùn)輸投資價(jià)值，同時(shí)提出水路運(yùn)輸行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

欲了解水運(yùn)行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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