端午小長假全國預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.24億人次 中國鐵路建設(shè)向世界強(qiáng)國邁進(jìn)

• 2021年6月15日 WuYaNan來源：新浪網(wǎng) 中研網(wǎng) 1174 76
• 繁體

交通運(yùn)輸部獲悉，端午假期三天(6月12日至14日)，全國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，應(yīng)急保障有力，鐵路、公路、水運(yùn)、民航預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客1.24億人次，日均4123.2萬人次，比2019年同期(端午節(jié)假期，下同)日均下降18.8%，比2020年同期日均增長52.5%。

端午小長假全國預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.24億人次

交通運(yùn)輸部獲悉，端午假期三天(6月12日至14日)，全國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，應(yīng)急保障有力，鐵路、公路、水運(yùn)、民航預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客1.24億人次，日均4123.2萬人次，比2019年同期(端午節(jié)假期，下同)日均下降18.8%，比2020年同期日均增長52.5%。

此外，假期期間，小型客車正常收費(fèi)，公眾出行以中短途旅游、探親為主，車流量有所增長，6月12日至14日，全國高速公路預(yù)計(jì)總流量10609.65萬輛，日均流量3536.55萬輛，比2019年同期日均增長8.12%，比2020年同期日均增長12.22%。

端午節(jié)期間哈市長途客運(yùn)運(yùn)送人數(shù)同比增長超 8 成!

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年哈市端午節(jié)道路旅客運(yùn)輸工作從 6 月 11 日啟動(dòng)，到 6 月 14 日結(jié)束。假日期間共發(fā)出營運(yùn)班車 2161 次，較去年同期增長 25.4%，其中加發(fā)班車 12 臺(tái);共輸送旅客 38509 人，較去年同期增長 81.9%?？土饕怨兄苓呺p城、賓縣、肇源、肇州等縣市為主。

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在人們出行時(shí)可以選擇的出行方式多種多樣，鐵路長期著重發(fā)展中長距離旅客運(yùn)輸，而忽略了短距離和長遠(yuǎn)距離的旅客流量。導(dǎo)致在競爭中存在優(yōu)勢(shì)也存在明顯劣勢(shì)。如何在有航空和公路運(yùn)輸?shù)募ち腋偁幹形嗟目土鳎蔀槲覀冃枰紤]的問題。當(dāng)前，我國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?

長期以來,我國鐵路發(fā)展滯后,運(yùn)輸能力不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”等客流集中的特殊時(shí)期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設(shè),在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國客貨運(yùn)輸最繁忙、客貨運(yùn)輸增長潛力巨大的交通走廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,連接全國大部分重要經(jīng)濟(jì)區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。

目前我國50萬人口以上城市達(dá)245個(gè),中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動(dòng)全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng),客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。

2019年新開工鐵路里程預(yù)計(jì)達(dá)到6800公里，比上一年增加45%。其中高鐵開工里程將控制在3200公里，較上年減少20%，但由于穿越山區(qū)、多隧道的重慶至昆明高速鐵路即將開工，總的投資額預(yù)計(jì)將有大幅增長。此外，新開工的線路還包括連接湖南、江西兩省和川渝之間的鐵路，以及連接雄安新區(qū)和河南商丘之間的高速鐵路。

未來20年中國將成為世界強(qiáng)國!

在信息時(shí)代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動(dòng)車組“和諧號(hào)”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，小長假期間，長三角鐵路發(fā)送長途直通旅客117.1萬人次，短途管內(nèi)旅客629.1萬人，短途客流占比84%。最高峰日為6月12日，發(fā)送旅客286.8萬人次。

鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

相關(guān)推薦：

2021-2026年中國航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

2021-2025年中國航空客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  鐵路旅客運(yùn)輸研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡