今年5月份長三角鐵路發(fā)送旅客6598.8萬人次，與2019年同期相比增長132.7萬人次、增長2%，日均發(fā)送旅客212.9萬人次，占全鐵路客發(fā)量22.9%，這也是自新冠肺炎疫情發(fā)生以來長三角鐵路單月客發(fā)量首次實現(xiàn)正增長。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，鐵路客流主要隨疫情影響、國家和地方防疫政
今年5月份長三角鐵路發(fā)送旅客6598.8萬人次，與2019年同期相比增長132.7萬人次、增長2%，日均發(fā)送旅客212.9萬人次，占全鐵路客發(fā)量22.9%，這也是自新冠肺炎疫情發(fā)生以來長三角鐵路單月客發(fā)量首次實現(xiàn)正增長。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，鐵路客流主要隨疫情影響、國家和地方防疫政策、出行淡旺季等變化而波動明顯。今年春運前夕，由于全國多地聚集性和零散性疫情擴散，各地響應中央號召出臺鼓勵“就地過年”措施，春運返鄉(xiāng)人數(shù)明顯減少，春運第一周客發(fā)量由前一周日均百萬直接減少至日均60萬，客流“跳空”低位運行。
今年4月、5月，疫情防控形勢持續(xù)向好，加之氣溫回暖、旅客出行意愿恢復，鐵路客流持續(xù)恢復。其中清明小長假和“五一”假期，“補償式出行”大客流如約而至?！拔逡弧奔倨谄陂g(5月1日至5日)，長三角鐵路發(fā)送旅客1651.8萬人次，日均發(fā)送旅客330.4萬人次，較2019年同比增長10.9%;其中5月1日發(fā)送旅客365.2萬人次，創(chuàng)長三角鐵路單日客發(fā)量歷史新高。
此次疫情防控主要措施始于1月21日，此后春運客流量開始走低，春節(jié)期間客流量大幅減少，民航鐵路單日客流量都出現(xiàn)了同比80%以上的跌幅。
春運前30日(1月10-2月8日)，全國共發(fā)送旅客13.5億人次，同比下降40%。其中：鐵路建設同比下降32.9%，航空下降33.1%，公路下降41.2%。民航下降33.1%;鐵路發(fā)送旅客2億人次，下降32.9%;道路發(fā)送旅客10.99億人次，下降41.2%。除夕以來，整體、鐵路、航空、公路客運量分別同比下降78%、77%、67%、79%。
2016年全國鐵路貨運總發(fā)送量完成33.32億噸，比2015年減少0.26億噸，下降0.8%。其中，國家鐵路26.52億噸，比2015年下降2.3%。全國鐵路貨運總周轉量完成23792.26億噸公里，比2015年增加37.95億噸公里，增長0.2%。其中，國家鐵路21273.21億噸公里，比2015年下降1.5%。集裝箱、商品汽車、散貨快運量比2015年分別增長40%、53%和25%。
截至2016年底，中國高鐵路建設突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，其中約六成高鐵是十八大以來建成通車的。中國已不僅是世界上高鐵里程最長的國家，也是高鐵安全運輸規(guī)模最大的國家。
近日，國家鐵路局發(fā)布《2020年鐵道統(tǒng)計公報》，《統(tǒng)計公報》顯示，2020年全國鐵路客運逐步恢復、貨運保持增長;鐵路運輸安全保持持續(xù)穩(wěn)定;鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大;鐵路科技創(chuàng)新取得新成績;鐵路綠色發(fā)展成效明顯;鐵路行業(yè)共有106項國家標準、行業(yè)標準和行業(yè)計量規(guī)程規(guī)范陸續(xù)發(fā)布。
《統(tǒng)計公報》顯示，2020年鐵路客運穩(wěn)步恢復、貨運保持增長。2020年全國鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，下降39.8%，其中第四季度鐵路建設降幅已收窄至18.6%。全國鐵路貨運總發(fā)送量完成45.52億噸，增長3.2%。此外，2020年全國鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大、重大事故。
2020年，鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大。2020年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元。全國鐵路建設營業(yè)里程達到14.63萬公里，其中高速鐵路達到3.8萬公里。
未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運發(fā)展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運同樣是國力與服務能力的象征,尤其是一帶一路計劃的實施,我國高鐵走出國門,以及國內十三五期間高速鐵路建設速度加快。截止2019年底，中國又陸續(xù)開通13條高鐵線路，這也為2020鐵路春運帶來巨大動力。預計2020年春運鐵路運輸客流量將達4.4億人次。
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