自駕游群體規(guī)模正在逐步擴大 我國自駕游客的消費特征分析

• 2021年6月15日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1447 96
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自駕游具有“城市群出行范圍”特征，即“出游半徑控制在300公里以內(nèi)、出行時間低于3天”的中短時旅行。從物理空間角度來說，自駕游活動基本圍繞各大核心城市展開。

2020年我國自駕游規(guī)模達22.4億人次

2021年對于中國自駕旅游從業(yè)者而言是一個關(guān)鍵年，中國的旅游市場迎來了一個變革的時間段.多年發(fā)展，目前人們從出行到方式及需求都有了很大的變化,自駕游的比重也是越來越重要，特別是國家推動發(fā)展鄉(xiāng)村旅游助力鄉(xiāng)村振興的前提下。

中國旅游車船協(xié)會的自駕游比例抽樣調(diào)查顯示，2020年，我國自駕游規(guī)模為22.4億人次。從2007年開始，全國自駕游占國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)比例連續(xù)四年超過60%。根據(jù)目前公開資料顯示到2019年全國范圍內(nèi)周邊游的出游總?cè)藬?shù)達到8.1億人次，周末游、自駕游的出游總?cè)藬?shù)分別達到3.8、2.8億人次。2019年我國自駕游行業(yè)市場規(guī)模為1135億元，較上年同比增長10.52%;2020年我國自駕游行業(yè)市場規(guī)模將達1253億元，較上年同比增長10.4%。

自駕游群體規(guī)模正在逐步擴大

《報告》顯示，從客群年齡來看，中青年群體是自駕游的出游主力，多以家庭為單元。從性別構(gòu)成來看，男女比例均衡，男性略多于女性。另外，在疫情防控常態(tài)化階段，自駕游群體規(guī)模正在逐步擴大，其中一部分增量由傳統(tǒng)的觀光旅游團隊游客轉(zhuǎn)換而來，也包含一部分中老年群體。

目前，自駕游客以中等收入群體為主，占比達68.8%。按照年均出游次數(shù)2—4次測算，該群體約為4億人次。另據(jù)測算，目前自駕游市場可以分別向高收入群體和低收入群體進行拓展，其中，高收入群體有1.6億人次，低收入群體有3.7億人次。

自駕游行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

自駕游具有“城市群出行范圍”特征，即“出游半徑控制在300公里以內(nèi)、出行時間低于3天”的中短時旅行。從物理空間角度來說，自駕游活動基本圍繞各大核心城市展開。從自駕游客的消費特征來看，主要集中在“住+吃+體驗”環(huán)節(jié)，特別注重住宿和體驗方面的消費。

自駕游市場的增長狀態(tài)，催生了諸多自駕游俱樂部等為自駕游群體提供服務(wù)的機構(gòu)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，近3年來，自駕游俱樂部會員數(shù)量呈現(xiàn)增加態(tài)勢，有組織的自駕游需求持續(xù)增長，自駕游俱樂部市場活躍度強勁提升。不過，在高速發(fā)展的態(tài)勢下，自駕游市場也面對一些挑戰(zhàn)。如自駕車旅居車營地在購物、體驗消費等方面仍然有進步和提升的空間，自駕游俱樂部市場存在散亂無序、低效競爭現(xiàn)象等。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進，未來，自駕游將會形成更多數(shù)字化應(yīng)用場景，智慧服務(wù)、智慧游樂、智慧運營體系、數(shù)字監(jiān)管等將深入到各個環(huán)節(jié)，推進自駕游“上云、用數(shù)、賦智”。

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