鋼鐵產(chǎn)能置換實施新辦法 鋼鐵市場發(fā)展現(xiàn)狀調查分析

• 2021年5月30日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1275 83
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為了適應鋼鐵行業(yè)發(fā)展新形勢，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，更好地推動高質量發(fā)展，按照鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議的安排，工信部對原產(chǎn)能置換實施辦法進行修訂，出臺了新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，自2021年6月1日起正式實施。

為了適應鋼鐵行業(yè)發(fā)展新形勢，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，更好地推動高質量發(fā)展，按照鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議的安排，工信部對原產(chǎn)能置換實施辦法進行修訂，出臺了新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，自2021年6月1日起正式實施。

最新的《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》發(fā)布后，將大幅提高鋼鐵置換比例，擴大大氣污染防治重點區(qū)域，明確置換范圍，嚴禁增加鋼鐵產(chǎn)能總量。文件明確，無論建設項目屬新建、改建、擴建還是“異地大修”等何種性質，只要建設內容涉及煉鐵、煉鋼冶煉設備地點、型號、規(guī)模等任一變化的，須實施產(chǎn)能置換，簡言之，即“動設備、須置換”。

據(jù)觀察，我國鋼鐵物流業(yè)亟待數(shù)字化發(fā)展，計劃用未來三到五年的時間，完成SAAS系統(tǒng)和全鏈路數(shù)字化管理和在線物流金融服務功能的改造升級。

通過‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’方式，為客戶提供鋼材運輸、倉儲、加工服務整套供應鏈解決方案;通過自主研發(fā)的第三方SAAS綜合服務平臺，助力中下游物流企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務流程數(shù)字化和調度管理智能化，幫助上下游客戶和承運商降本增效?！迸重埼锪骺偨?jīng)理李帆表示，受益于數(shù)字化的力量和平臺經(jīng)濟作用，在胖貓物流平臺上，眾多大宗物流承運商的運量逐漸擺脫了疫情影響，屢創(chuàng)新高。

現(xiàn)代鋼鐵物流園應是集鋼材倉儲、加工配送、鋼材交易、鋼材集散、電子商務、銀行信貸、期貨交割、海關監(jiān)管、金融物流、網(wǎng)絡傳播等多功能于一體的物流中心、加工中心、信息中心、金融中心。目前中國鋼鐵流通業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)轉型的關鍵階段，建設現(xiàn)代鋼鐵物流園區(qū)是提高鋼鐵供應鏈效率的需要。國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展、國內基礎設施建設力度的不斷提高，房地產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，促進了國內鋼鐵工業(yè)的蓬勃發(fā)展，進而拉動鋼鐵物流的快速發(fā)展，而且鋼鐵物流業(yè)正在慢慢呈現(xiàn)出一體化、集群化的發(fā)展趨勢。鋼鐵物流園區(qū)作為現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的重要載體，越來越受到各級政府和相關企業(yè)的重視，其建設速度加快。華東、華南、華北、華中、西南等地區(qū)的大城市相繼建立了一些鋼鐵物流中心(園區(qū))。在現(xiàn)代鋼鐵物流園建設中，政府、鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園都發(fā)揮著極其重要的作用，只有找準角色定位，才能更好地促進現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展。

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