商務(wù)部推動二手車異地交易新舉措 2021年全國二手車市場交易量前景預(yù)測

• 2021年5月25日 HuangJiang來源：新浪 987 62
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2020年，我國二手車跨省交易量近400萬輛，占二手車總交易量的27.5%，比2015年提升8.3個百分點(diǎn)。商務(wù)部會同公安部、稅務(wù)總局聯(lián)合出臺《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》(以下簡稱《通知》)，出臺推行二手車異地交易。

長期以來，我國車輛異地交易手續(xù)繁瑣，必須先在車輛轉(zhuǎn)出地辦理發(fā)票開具、車輛交驗和機(jī)動車實(shí)物檔案提取，再到轉(zhuǎn)入地辦理相關(guān)轉(zhuǎn)入手續(xù)，造成兩頭往返奔跑，耗時耗力耗成本，是企業(yè)和群眾最期盼解決的實(shí)際問題之一。

商務(wù)部推動二手車異地交易新舉措

近年來，我國大力推進(jìn)取消二手車限遷政策，異地二手車交易需求不斷釋放、規(guī)模不斷擴(kuò)大。2020年，我國二手車跨省交易量近400萬輛，占二手車總交易量的27.5%，比2015年提升8.3個百分點(diǎn)。

據(jù)了解，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司將便利二手車交易作為黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動的重要內(nèi)容，會同相關(guān)部門深入一線調(diào)研，多次召開地方、協(xié)會和企業(yè)座談會，廣泛聽取群眾意見建議，摸清堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，充分利用信息化技術(shù)手段，提出精準(zhǔn)有效政策措施，促進(jìn)減環(huán)節(jié)、減材料、減時限，全力以赴推進(jìn)，取得積極成效。

4月7日，商務(wù)部會同公安部、稅務(wù)總局聯(lián)合出臺《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》(以下簡稱《通知》)，出臺推行二手車異地交易、便利二手車轉(zhuǎn)移登記、規(guī)范二手車交易行為等便企利民的三方面舉措，自2021年6月1日起，在部分城市試點(diǎn)推行，到2022年上半年，在全國全面推行。

同時，《通知》明確異地交易和發(fā)票開具要求，實(shí)現(xiàn)“馬上辦”“就地辦”;明確對交易車輛實(shí)行檔案資料電子化網(wǎng)上傳遞，減少群眾攜帶、保管、轉(zhuǎn)交檔案的種種不便;明確二手車買方在轉(zhuǎn)入地直接辦理車輛查驗、登記，無需再返回登記地驗車、辦理轉(zhuǎn)出，減少兩地往返。這些措施基本實(shí)現(xiàn)在轉(zhuǎn)入地“一站式”辦理二手車交易發(fā)票開具、轉(zhuǎn)移登記等手續(xù)，大幅簡化了二手車交易登記程序，有力解決了二手車異地交易時間長、環(huán)節(jié)多、成本高等諸多問題。

這對中國二手車電商行業(yè)有什么影響?

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

由于全球經(jīng)濟(jì)下行和中美貿(mào)易關(guān)系不確定性等原因影響，2018年第四季度的國內(nèi)汽車市場受到了一定沖擊，新車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負(fù)增長，二手車交易增速也有所放緩。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國二手車?yán)鄯e交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%;累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。尤其是二手車電商行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了“兩極分化”和掉隊趨勢。預(yù)計2022年二手車在線交易量將有望達(dá)到827.7萬輛，年復(fù)合總長率約為39.8%。

2015-2019年我國二手車?yán)塾嫿灰琢靠傮w呈逐年增長態(tài)勢，年均復(fù)合增速達(dá)12%。2019年我國二手車?yán)塾嫿灰琢繛?492.28萬輛，同比增長7.96%。2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點(diǎn);交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點(diǎn)。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布3月份全國二手車市場數(shù)據(jù)顯示，2021年3月，全國二手車市場交易量156.90萬輛，交易量環(huán)比增長64.24%，交易金額為958.82億元。中國汽車流通協(xié)會信息部主任李鑫分析指出，由于2月份有春節(jié)因素影響，所以2月份交易量基數(shù)較低，3月二手車市場需求集中爆發(fā)，導(dǎo)致交易量環(huán)比增長超過60%。

3月二手車交易呈現(xiàn)高增長

數(shù)據(jù)顯示，3月份全國二手車交易量環(huán)比增長64.24%，同比2020年3月增長65.21%，較2019年3月增長25.46%，增速明顯加快。去年3月份受到疫情影響，全國二手車交易量為95萬輛，是近五年的最低點(diǎn)。二手車乘用車交易量增長穩(wěn)定，其中SUV 共交易16.85萬輛，環(huán)比增長64.33%，與2019年同期相比增長64.61%。SUV成為拉動二手車交易量增長的主要動力。

從交易趨勢上看，一季度二手車交易量通常占全年交易量的20%-22%，4月份開始二手車交易情況將好于一季度，到每年四季度是二手車交易增幅高點(diǎn)，所以經(jīng)銷商對二季度市場表現(xiàn)比較有信心。3月份，二手車使用年限在3-6年的交易量最多，占比為38.36%，與2月份相比增長3.31個百分點(diǎn)。低車齡二手車相對增長，6年內(nèi)車齡占60%左右。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，社會消費(fèi)品零售總額10.52萬億元，同比增長33.9%，比2019年同期增長8.5%，汽車類消費(fèi)同比2020年增長超過50%。

今年第一季度，二手車交易量為395.59萬輛，較去年同期增長97.24%，強(qiáng)增長主要因為去年同期全國二手車交易量僅有200萬輛，是近五年歷史同期的最低點(diǎn)。參考2019年二手車交易數(shù)據(jù)，一季度二手車交易量較2019年同期增長了21.5%。其中;基本型乘用車共交易240.06萬輛，同比增長104.43%;客車31.88萬輛，同比增長91.85%;載貨車33.11萬輛，同比增長102.22%;SUV 42.14萬輛，同比增長93.91%;MPV 9.21萬輛，同比增長85.43%;交叉型乘用車8.86萬輛，同比增長60.79%。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，二手車交易電商平臺大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車電商平臺模式順利地把二手車多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車成為又一個電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費(fèi)者帶來了很大的便利。但與此同時，二手車線上交易由于在消費(fèi)者與銷售者之間存在著距離，給部分電商欺詐提供了空間。二手車電商平臺并非像廣告中宣稱的那樣美好，而是亂象叢生，侵犯消費(fèi)者權(quán)益的事件頻發(fā)，需要進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范。

欲了解中國二手車電商發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》

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  2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告

  由于全球經(jīng)濟(jì)下行和中美貿(mào)易關(guān)系不確定性等原因影響，2018年第四季度的國內(nèi)汽車市場受到了一定沖擊，新車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負(fù)增長，二手車交易增速也有所放緩。數(shù)據(jù)顯示，2018年全國二手車?yán)鄯e交易1382...

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