特斯拉成為市場(chǎng)最大的做空目標(biāo) 特斯拉銷量暴跌利好國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌

• 2021年5月19日 HuangJiang來源：新浪 409 20
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截至5月13日，特斯拉的空頭頭寸達(dá)到225億美元。正如Dusaniwsky所指出的，這幾乎相當(dāng)于亞馬遜與微軟加起來的空頭頭寸。4月，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量實(shí)際僅為1.17萬輛，環(huán)比上月大幅下降67.10%，這也是特斯拉自國(guó)產(chǎn)以來在國(guó)內(nèi)銷量環(huán)降幅度最大的一個(gè)月。而根據(jù)中國(guó)汽車

馬斯克將虛擬貨幣攪亂的同時(shí)，特斯拉股價(jià)周一也一度下跌5%。截至收盤，跌幅略有收窄，特斯拉股價(jià)收跌2.19%，報(bào)576.83美元。該公司股價(jià)在2020年飆升了740%之后，在2021年已下跌接近20%。由于特斯拉的股價(jià)下跌，公司首席執(zhí)行官馬斯克把世界第二大富豪的地位讓給了法國(guó)路易威登集團(tuán)董事長(zhǎng)貝爾納·阿爾諾。與此同時(shí)，多家空投機(jī)構(gòu)瞄準(zhǔn)了特斯拉，特斯拉成為市場(chǎng)最大的做空目標(biāo)。

報(bào)道指出，就在今年3月馬斯克還位居彭博社億萬富豪指數(shù)的榜首，現(xiàn)在他擁有1606億美元的財(cái)富，較1月份的最高點(diǎn)下降了24%。報(bào)道指出，馬斯克的個(gè)人財(cái)富今年減少了約91億美元，是彭博社億萬富豪指數(shù)中降幅最大的富豪。

特斯拉成為市場(chǎng)最大的做空目標(biāo)

S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，截至5月13日，特斯拉的空頭頭寸達(dá)到225億美元。正如Dusaniwsky所指出的，這幾乎相當(dāng)于亞馬遜與微軟加起來的空頭頭寸。特斯拉深陷剎車門迎來銷量大跌的同時(shí)，馬斯克或許自身難保。

“特斯拉是目前市場(chǎng)上最大的做空目標(biāo)，”分析公司S3 Partners的預(yù)測(cè)分析董事總經(jīng)理Ihor Dusaniwsky對(duì)雅虎財(cái)經(jīng)表示?！斑@是近年來全球規(guī)模最大的空頭目標(biāo)?！?/p>

做空是一個(gè)投資術(shù)語，是金融資產(chǎn)的一種操作模式。與做多相對(duì)，做空是先借入標(biāo)的資產(chǎn)，然后賣出獲得現(xiàn)金，過一段時(shí)間之后，再支出現(xiàn)金買入標(biāo)的資產(chǎn)歸還。做空最簡(jiǎn)單地說，做空股票允許交易員押注它將下跌。當(dāng)股票沒有像預(yù)期的那樣下跌時(shí)，交易員有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)做空的代價(jià)太大，或者失去耐心。這可能足以讓交易者認(rèn)輸，“買入回補(bǔ)”。但多個(gè)賣空者之間的買盤可以自行維持。如果新的多頭買入該股，價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)典型的“軋空頭”拋物線走勢(shì)。

這就是特斯拉過去幾年的股價(jià)走勢(shì)：做空興趣上升，但隨后股價(jià)飆升，迫使一波又一波的軋空頭，進(jìn)一步推高了股價(jià)。特斯拉股價(jià)已自今年1月8日的歷史高點(diǎn)下跌近30%，盡管股價(jià)已回落，空頭的押注仍在持續(xù)進(jìn)行。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前做空特斯拉的陣營(yíng)強(qiáng)大，電影《大空頭》的原型人物、知名對(duì)沖基金經(jīng)理Michael Burry家族辦公室大舉做空特斯拉(Tesla)。還包括綠光資本掌門人埃因霍恩(David Einhorn)、斯坦菲爾資本(Stanphyl Capital Management)管理合伙人斯皮格爾(Mark spiegel)、全球最大空頭對(duì)沖基金Kynikos Associates聯(lián)合創(chuàng)始人查諾斯(Jim Chanos)等。

4月特斯拉中國(guó)銷量下跌7成

除了股價(jià)被狙擊，特斯拉汽車銷量也大跌。4月，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量實(shí)際僅為1.17萬輛，環(huán)比上月大幅下降67.10%，這也是特斯拉自國(guó)產(chǎn)以來在國(guó)內(nèi)銷量環(huán)降幅度最大的一個(gè)月。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，特斯拉銷量為25,845輛，其中包含了14,174輛Model 3的海外出口量。如果減去出口，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際上Model 3僅銷售了6,264輛，Model Y銷售了5,407輛，兩者加起來一共銷售了11,671輛。

而中汽協(xié)發(fā)布的前三個(gè)月特斯拉銷量是不含出口的，所以均為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量，如此環(huán)比算下來，4月份特斯拉比上月(3月為35,478輛)暴跌67.10%，其中Model 3環(huán)降75.27%，Model Y環(huán)降46.73%。

特斯拉國(guó)產(chǎn)的首款車型Model 3是于2020年1月7日正式在國(guó)內(nèi)開啟交付的，如果把特斯拉自國(guó)內(nèi)上市以來的月度銷量拉個(gè)清單，其在2021年4月份的跌幅是特斯拉16個(gè)月以來最大的一次月度環(huán)比降幅，比上月下降近七成。

特斯拉銷量暴跌利好國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌

5月19日消息，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過70萬輛，分別達(dá)到75.0萬輛和73.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌當(dāng)中最亮眼的當(dāng)屬比亞迪，比亞迪第100萬臺(tái)新能源汽車正式下線。據(jù)悉，比亞迪第100萬輛新能源車型為比亞迪漢(詢底價(jià)|查參配)EV。此次比亞迪第100萬輛新能源車型的下線，也標(biāo)志著行業(yè)誕生了首個(gè)進(jìn)入新能源車"百萬輛俱樂部"的中國(guó)品牌。

據(jù)悉，截至目前為止，比亞迪已累計(jì)專利申請(qǐng)3.2萬件、專利授權(quán)2.1萬件，穩(wěn)居新能源車專利榜單第一。2020年，比亞迪推出刀片電池;2021年，比亞迪發(fā)布DM-i超級(jí)混動(dòng)。隨著DM-i產(chǎn)能提升，以及大批量訂單交付，比亞迪在過去連續(xù)幾個(gè)月內(nèi)的銷量出現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的向好勢(shì)頭。

從比亞迪最近公布的4月銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪4月總銷量達(dá)45234輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)40.4%。新能源車型方面，乘用車共銷售25662輛，同比增97.48%，其中包括純電動(dòng)車型16114輛、插電式混合動(dòng)力8920輛，以及新能源商用車628輛。

欲了解年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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