芯片短缺北美汽車(chē)商減產(chǎn)超120萬(wàn)輛 中國(guó)汽車(chē)芯片未來(lái)供需情況及發(fā)展前景分析

• 2021年5月17日 HuangJiang來(lái)源：新浪 914 57
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全球“缺芯”將導(dǎo)致2021年汽車(chē)制造商的營(yíng)收損失1，100億美元(約合人民幣7145億元)，超過(guò)了此前610億美元的預(yù)期。由于不能充分確保用于安全系統(tǒng)、剎車(chē)和引擎的半導(dǎo)體，汽車(chē)制造商不得不在北美地區(qū)減產(chǎn)超過(guò)120萬(wàn)輛汽車(chē)。

芯片短缺北美汽車(chē)商減產(chǎn)超120萬(wàn)輛

北美汽車(chē)市場(chǎng)上的供需矛盾導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格不斷上漲。美國(guó)人對(duì)于汽車(chē)的需求量正在接近歷史最高水平。另一方面，由于全球性半導(dǎo)體供應(yīng)不足，導(dǎo)致現(xiàn)在美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店里面陳列的汽車(chē)數(shù)量降至最近幾十年來(lái)的最低水平。很多美國(guó)消費(fèi)者期待馬上從經(jīng)銷(xiāo)商的停車(chē)場(chǎng)里提到新車(chē)，但實(shí)際情況是他們需要等待數(shù)周甚至數(shù)月才能提到新車(chē)。這導(dǎo)致陳列在展廳的那些本來(lái)只用于展示的模型車(chē)，以比門(mén)店價(jià)高出數(shù)千美元的價(jià)格出售。芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響如何?

全球“缺芯”將導(dǎo)致2021年汽車(chē)制造商的營(yíng)收損失1，100億美元(約合人民幣7145億元)，超過(guò)了此前610億美元的預(yù)期。產(chǎn)量方面，AlixPartners預(yù)測(cè)，今年全球汽車(chē)制造商的產(chǎn)量將減少390萬(wàn)輛，高于四個(gè)月前預(yù)測(cè)的220萬(wàn)輛。這大約占到其預(yù)測(cè)的8460萬(wàn)輛汽車(chē)總產(chǎn)量(2021年)的4.6%。所以，為避免未來(lái)的供應(yīng)中斷，AlixPartners表示汽車(chē)制造商迫切需要“先發(fā)制人”，保持“供應(yīng)鏈彈性”。其中北美汽車(chē)商減產(chǎn)就超120萬(wàn)輛。

由于不能充分確保用于安全系統(tǒng)、剎車(chē)和引擎的半導(dǎo)體，汽車(chē)制造商不得不在北美地區(qū)減產(chǎn)超過(guò)120萬(wàn)輛汽車(chē)。另?yè)?jù)調(diào)查公司華茲·智能公司的統(tǒng)計(jì)顯示，到4月末為止，經(jīng)銷(xiāo)商的店頭庫(kù)存(包括預(yù)計(jì)到達(dá)的新車(chē))還不到200萬(wàn)輛，只有通常的一半左右，是過(guò)去30多年來(lái)的最低水平。

半導(dǎo)體生產(chǎn)商計(jì)劃投入幾十億美元用于擴(kuò)大產(chǎn)能。白宮把擴(kuò)大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)作為最優(yōu)先的課題，但是在美國(guó)國(guó)內(nèi)新建工廠需要花費(fèi)幾年的時(shí)間。許多汽車(chē)制造商的業(yè)務(wù)主管紛紛認(rèn)為，半導(dǎo)體不足將會(huì)在今年內(nèi)對(duì)許多項(xiàng)目造成巨大影響。由于半導(dǎo)體不足，美國(guó)數(shù)十家汽車(chē)工廠的生產(chǎn)都處于停滯狀態(tài)。其中，有的工廠已經(jīng)停業(yè)幾個(gè)月了。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

半導(dǎo)體供應(yīng)緊張對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響如何?

芯片被喻為國(guó)家的“工業(yè)糧食”，是所有整機(jī)設(shè)備的“心臟”，普遍應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車(chē)電子等幾大領(lǐng)域，幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。

業(yè)內(nèi)人士表示，去年新冠疫情暴發(fā)導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量放緩，全球汽車(chē)制造商被迫關(guān)閉工廠，以防止病毒傳播。此外，隨著人們?cè)诩夜ぷ?，智能手機(jī)和電腦所用芯片的市場(chǎng)需求不斷增加，因此半導(dǎo)體芯片企業(yè)將生產(chǎn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向消費(fèi)電子領(lǐng)域。當(dāng)汽車(chē)制造商開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，半導(dǎo)體芯片無(wú)法保證充足的供應(yīng)，這導(dǎo)致了目前汽車(chē)工業(yè)的困難。

半導(dǎo)體芯片在汽車(chē)領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見(jiàn)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)、行人保護(hù)、胎壓控制、電動(dòng)車(chē)窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱汽車(chē)的神經(jīng)。

汽車(chē)芯片供應(yīng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)60%-70%的技術(shù)創(chuàng)新都是由汽車(chē)電子技術(shù)推動(dòng)的，而芯片是設(shè)備智能化的核心。隨著汽車(chē)智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、安全汽車(chē)和新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)芯片的使用將更加廣泛。我國(guó)提出的“制造2025”，“中國(guó)芯”等政策，芯片進(jìn)口替代需求強(qiáng)烈，政府大力支持國(guó)內(nèi)廠商自主研發(fā)芯片，獲取產(chǎn)業(yè)鏈上高附加值，未來(lái)自主研發(fā)汽車(chē)芯片企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)突破，打入國(guó)際主流廠商供應(yīng)鏈，逐步取代進(jìn)口芯片。

汽車(chē)行業(yè)“缺芯”最主要缺的是微控制器單元(MCU)。目前缺芯的種類越來(lái)越多，由原來(lái)的電源管理、顯示器和微控制器芯片，擴(kuò)大到基板、焊線等的芯片，且部分器件的原材料供應(yīng)同樣出現(xiàn)缺貨的狀況。由于供應(yīng)緊張，芯片領(lǐng)域的漲價(jià)此起彼伏，整體漲價(jià)范圍在10%-40%不等。

在臺(tái)積電2019-2020年的營(yíng)收數(shù)據(jù)里，汽車(chē)芯片的貢獻(xiàn)占比均未超過(guò)4%;而根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Gartner對(duì)全球車(chē)用半導(dǎo)體芯片市占率的統(tǒng)計(jì)，IDM企業(yè)占據(jù)了高達(dá)85%的比例，臺(tái)積電的份額僅有4.23%而已。這也解釋了，占臺(tái)積電營(yíng)收不到4%的車(chē)用芯片業(yè)務(wù)，卻在芯片危機(jī)持續(xù)蔓延的關(guān)鍵檔口，成為汽車(chē)制造商和供應(yīng)商們競(jìng)相追捧的對(duì)象。

臺(tái)積電也因?yàn)椤叭毙尽倍瓉?lái)了歷史上最好的時(shí)光。而按照臺(tái)積電的預(yù)計(jì)，汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張的局面會(huì)持續(xù)到2022年。不過(guò)，臺(tái)積電近期也預(yù)計(jì)，其客戶缺芯問(wèn)題在第二季度將有所緩解。

此外，臺(tái)積電還將在中國(guó)投資28億美元，在南京的一家現(xiàn)有工廠新建生產(chǎn)線，以在2023年前提高產(chǎn)能，滿足28納米車(chē)用芯片不斷增長(zhǎng)的需求。新生產(chǎn)線的月產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到4萬(wàn)片硅晶圓。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張，缺芯問(wèn)題將會(huì)得到逐步緩解。

欲了解中國(guó)汽車(chē)電子芯片業(yè)發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

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  2021-2026年中國(guó)汽車(chē)電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  芯片被喻為國(guó)家的“工業(yè)糧食”，是所有整機(jī)設(shè)備的“心臟”，普遍應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車(chē)電子等幾大領(lǐng)域，幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。半導(dǎo)體芯片在汽車(chē)領(lǐng)域的用途非常廣泛，...

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