近日，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布《城市軌道交通2020年度統(tǒng)計和分析報告》(以下簡稱《報告》)，截至2020年底，中國大陸地區(qū)(不含港澳臺)共有38個城市開通地鐵，運營線路總長度6280.8公里。
近日，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布《城市軌道交通2020年度統(tǒng)計和分析報告》(以下簡稱《報告》)，截至2020年底，中國大陸地區(qū)(不含港澳臺)共有38個城市開通地鐵，運營線路總長度6280.8公里。其中，上海693.8公里，北京653公里，排名全國前二。據悉，2020年，中國內地各大城市共花費6286億元修建包括地鐵在內的城市軌道交通，年度完成建設投資創(chuàng)歷史新高。但從已投入運營的城軌看，普遍面臨虧損。
我國人口眾多的國情決定了要長期實施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務)，具有一定程度的公共品屬性。地鐵線路的開通能夠對地鐵上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用，為解決內地城市建設地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數據的共享與綜合應用?！盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數據、物聯(lián)網等新技術正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
從區(qū)域分布上看，預計2020年，新增營業(yè)里程中，長三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據新增營業(yè)里程的65%。目前，已有39個城市的軌道交通建設規(guī)劃獲得國務院審批，另外有數個城市已經制定了軌道交通建設計劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設有望拉動區(qū)域內建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設領域準入門檻較高，對施工技術、產品質量要求較高，市場競爭格局相對穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期，相關設備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。
我國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，經濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設高峰。
欲了解關于地鐵建設行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年版地鐵建設產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
2020-2025年版地鐵建設產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產業(yè)規(guī)劃是地方經濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容，是各級政府部門發(fā)展相關產業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
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