2021年是青島的"項目落地年” ，也是” 十四五”的嶄新開端，萊西市將繼續(xù)緊緊圍繞"1+5+4" 目標體系，加快建設大青島北部綠色崛起的典范之城，堅持提質增效、轉型升級，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，加快培育壯大新能源汽車等戰(zhàn)略性新7
2021年是青島的"項目落地年” ，也是” 十四五”的嶄新開端，萊西市將繼續(xù)緊緊圍繞"1+5+4" 目標體系，加快建設大青島北部綠色崛起的典范之城，堅持提質增效、轉型升級，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，加快培育壯大新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，積極扶持北汽新能源改革轉型，加快建設北京汽車整車制造總部基地、五菱柳機年產70萬套發(fā)動機等重點項目加快隆起千億級產業(yè)集群。
今年2月1日，萊西市與北京汽車制造廠(青 島)有限公司簽訂整車制造總部基地項目二期投資合作協議，計劃將北京汽車制造廠有限公司黃驊公司注冊地及河北黃驊基地傳統燃油商用車+新能源商用車資質、傳統燃油乘用車+新能源乘用車資質、傳統燃油客車+新能源客車資質、傳統燃油專用車+新能源專用車資質、二類軍車生產資質及黃驊基地總部年產3萬輛整車資質及產能轉移至萊西市。在產業(yè)集群的巨大推動力下，萊西的新能源汽車產業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。
4月12日，吉利商用車集團在總部杭州發(fā)布鋒銳小卡系列產品。這款全新產品是繼今年1月吉利商用車并購唐駿后推出的首款產品。去年8月，吉利商用車淄博基地下線投產，1.0代皮卡下線。范現軍介紹，并購唐駿后，吉利對淄博基地進行了戰(zhàn)略布局。今年1月，吉利商用車正式“牽手”唐駿，助力唐駿品牌轉型升級。
淄博是重要的工業(yè)城市，工業(yè)文明浸潤深、氛圍濃，產業(yè)、人才、技術等方面基礎厚實，產業(yè)配套能力強、服務水平高。特別是汽車工業(yè)起步早，尤其在商用車整車及配套零部件生產體系方面打下了良好基礎，可以說，汽車產業(yè)是淄博新舊動能轉換的基石和優(yōu)勢。
數據顯示，國內頭部新勢力造車企業(yè)1月銷量均實現上漲。其中，蔚來汽車以7225輛的新車交付量位居當月新勢力造車企業(yè)銷量排行榜榜首，同比大漲352.1%;緊隨其后的小鵬汽車和理想汽車，交付量分別為6015輛和5379輛，同比分別增長470%和355.8%。
業(yè)內人士分析認為，最可喜的是市場結構的變化，一是新能源汽車個人消費比例大幅提至近70%，而兩年前這一比例僅為20%;二是非限購城市購買比例達60%。這說明消費者對新能源汽車的接受度越來越高。
數據顯示，今年1月，我國新能源汽車銷量為15.5萬輛，比去年同期增長274.5%。中國汽車協會預計，今年我國汽車總銷量2630萬輛，同比增長4%。其中，新能源汽車銷量有望達180萬輛，同比增長40%。
中國汽車工業(yè)協會稱，2021年一季度，中國汽車市場總體呈現供需兩旺的良好發(fā)展勢頭，且受同期基數較低影響，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比保持快速增長。
2021年3月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長40.4%，增速高于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值26.3個百分點。2021年3月，中國汽車類零售額達到3930億元，占全國社會消費品零售總額的11.1%，同比增長48.7%。一季度，中國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長55.1%，增速高于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值30.6個百分點。
今年1—3月，新能源汽車產銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛，同比分別增長3.2倍和2.8倍。其中，3月，新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛和22.6萬輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。
新能源汽車行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來新能源汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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