3月汽車銷量預(yù)增超六成 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年3月21日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 475 25
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狹義乘用車市場(chǎng)2月零售完成118.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)372.9%。預(yù)計(jì)3月市場(chǎng)狹義乘用車零售銷量174.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約66.0%，環(huán)比增長(zhǎng)47.5%。

狹義乘用車市場(chǎng)2月零售完成118.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)372.9%。預(yù)計(jì)3月市場(chǎng)狹義乘用車零售銷量174.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約66.0%，環(huán)比增長(zhǎng)47.5%。

終端價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，3月初總體市場(chǎng)折扣率約為14.8%，相比上月再度收縮0.3個(gè)百分點(diǎn)，符合正常年后價(jià)格回收的季節(jié)走勢(shì)。據(jù)經(jīng)銷商調(diào)研顯示，今年3月主要廠商零售目標(biāo)同比增長(zhǎng)67%，約占總體市場(chǎng)80%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在174.0萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約66.0%，環(huán)比2月增長(zhǎng)47.5%。

政策方面，乘聯(lián)會(huì)表示，盡管總體的車市政策力度將弱于去年，但地方階段性的促消費(fèi)政策將延續(xù)去年的形式，尤其是年初疫情嚴(yán)重的北方地區(qū)，近日也陸續(xù)出臺(tái)一系列的新車購(gòu)買和以舊換新補(bǔ)貼政策，以維持市場(chǎng)熱度，加速經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)。智能電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將成為年內(nèi)汽車市場(chǎng)增量的主要?jiǎng)恿Α?/p>

新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

2019年3月26日，財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。2019年補(bǔ)貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實(shí)施，3月26日至6月25日為過(guò)渡期。

按照2020年以后補(bǔ)貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡，采取分段釋放調(diào)整壓力的做法，即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當(dāng)前整車綜合成本下降的比例基本適應(yīng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續(xù)5個(gè)月同比下滑。

2019年11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%，銷量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。

新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產(chǎn)銷量分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬(wàn)輛和104.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬(wàn)輛和83.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬(wàn)輛和21萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長(zhǎng)398.6%和375.8%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020年1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。多家機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)銷量點(diǎn)評(píng)，中信證券認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車行業(yè)景氣較低，短期受疫情沖擊影響，但全年看，行業(yè)政策環(huán)境有望回暖，預(yù)計(jì)銷量前低后高，全年銷量增速有望超過(guò)35%。今年預(yù)計(jì)新能源車補(bǔ)貼退坡幅度比較溫和，此外電動(dòng)汽車百人會(huì)在北京舉行，釋放包括“雙積分政策擬于近期發(fā)布”與“補(bǔ)貼溫和退坡”等利好觀點(diǎn)，預(yù)計(jì)2020年行業(yè)整體政策環(huán)境有望回暖，銷量預(yù)期將明顯提升。同時(shí)近期海外對(duì)于新能源汽車的政策頻繁加碼，11月德國(guó)電動(dòng)補(bǔ)貼上調(diào)、12月法國(guó)補(bǔ)貼得到延長(zhǎng)、美國(guó)《2019年綠色能源法案》有望進(jìn)一步加大稅收抵免政策優(yōu)惠力度，海外政策環(huán)境持續(xù)推動(dòng)新能源汽車長(zhǎng)期發(fā)展。

想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

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