春運(yùn)期間民航共運(yùn)送旅客3539萬人次 平均客座率為64.2%

• 2021年3月11日 YeYuJuan來源：人民網(wǎng) 1375 90
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春運(yùn)期間，民航共運(yùn)送旅客3539萬人次，平均客座率為64.2%。

我國旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動中國航空行業(yè)發(fā)展前景。

春運(yùn)期間民航運(yùn)送旅客數(shù)較往年有所下降

春運(yùn)期間，民航共運(yùn)送旅客3539萬人次，平均客座率為64.2%。據(jù)初步統(tǒng)計，春運(yùn)40天民航運(yùn)送旅客較2020年春運(yùn)同期下降7.78%，較2019年春運(yùn)同期下降51.44%;平均客座率較2020年春運(yùn)同期增長4.59個百分點(diǎn)，較2019年春運(yùn)同期下降18.77個百分點(diǎn)。由于各級政府引導(dǎo)旅客減少出行的各項(xiàng)政策取得明顯成效，今年春節(jié)假期旅客出行數(shù)量遠(yuǎn)低于往年，特別是春運(yùn)前半程客運(yùn)市場持續(xù)低迷，前20天(1月28日至2月16日)民航僅運(yùn)送旅客1073萬人次，較2020年春運(yùn)同期下降67.25%，較2019年下降69.71%;2月17日(正月初六)市場開始迅速恢復(fù)，春運(yùn)后半程(2月17日至3月8日)20天民航運(yùn)送旅客2466萬人次，較2020年大幅增長339.46%，較2019年下降34.14%。

中國民航業(yè)發(fā)展形勢不斷壯大

中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。到2020年，我國民航運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)將達(dá)到244個，新增機(jī)場97個，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場群。屆時，全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國總?cè)丝诘?2%。

融入新發(fā)展格局，進(jìn)一步開拓民航發(fā)展新領(lǐng)域新空間

黨的十九屆五中全會明確提出要加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央根據(jù)我國發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化，特別是基于我國比較優(yōu)勢變化，審時度勢作出的重大決策，是與時俱進(jìn)提升我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、塑造我國國際經(jīng)濟(jì)合作和競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略抉擇。構(gòu)建新發(fā)展格局，無論是國內(nèi)循環(huán)還是國際循環(huán)都離不開高效的現(xiàn)代流通體系，民航作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，要充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)。

預(yù)計未來5年我國累計商品進(jìn)出口額將超過27萬億美元，民航要大力提升國際航空物流能力，推動形成我國更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。受新冠肺炎疫情影響，全球航空市場結(jié)構(gòu)將深刻改變，民航要立足國內(nèi)市場這一戰(zhàn)略基點(diǎn)，進(jìn)一步發(fā)展支線航空，激活二三線城市航空出行潛在需求，積極探索開創(chuàng)航空運(yùn)輸新模式、新路徑，擴(kuò)大國內(nèi)循環(huán)規(guī)模，提升國內(nèi)循環(huán)效率，提高國內(nèi)循環(huán)質(zhì)量?！笆奈濉睍r期是國產(chǎn)飛機(jī)、國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、國產(chǎn)服務(wù)保障設(shè)施設(shè)備市場導(dǎo)入的重要窗口期，民航要加大支持力度，助力打造我國完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。在外部環(huán)境和自身需求的共同作用下，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展將成為“十四五”時期民航發(fā)展的一個顯著特征，要求我們在協(xié)同運(yùn)行上加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部的融合，在服務(wù)模式上加強(qiáng)民航與其他交通方式的融合，在戰(zhàn)略作用上加強(qiáng)民航與地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的融合，民航發(fā)展將面向更多的新領(lǐng)域，拓展更大的新空間。

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