無人機產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟 2021年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年3月4日 ZhouXun來源：中研網(wǎng)綜合 893 55
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無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需。

隨著無人機產(chǎn)業(yè)鏈配套逐漸成熟、硬件成本曲線不斷下降和市場價格的降低，無人機市場關注度持續(xù)攀升，消費級無人機的客戶群體從小眾拓展至大眾，客戶規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級增長。近年來爆發(fā)式增長的無人機產(chǎn)業(yè)點燃了創(chuàng)業(yè)企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的熱情，紅杉資本、紅點資本等全球頂級風投機構(gòu)進入消費級無人機市場，高通、通用、英特爾、谷歌、騰訊、小米等企業(yè)巨頭紛紛加入，甚至宗申動力、山東礦機等傳統(tǒng)制造企業(yè)也蜂擁而至，還有很多尚未出名的小團隊也在開發(fā)消費級無人機，大量低成本同質(zhì)化無人機的不斷進入讓市場競爭更加焦灼，整個市場呈現(xiàn)出一片火熱的狀態(tài)。

迄今，在注冊名稱中直接含有無人機字樣的中國公司，已有474家，近三年內(nèi)成立的為439家，占比93%。2016年年末，無人機行業(yè)“負面”新聞不斷，許多無人機項目失敗，部分無人機廠商出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題頻出、內(nèi)部管理混亂、出貨靠刷單、拖欠供應商貨款等問題。由于國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)的整體水平仍然良莠不齊，產(chǎn)業(yè)市場目前已經(jīng)呈現(xiàn)出擁擠態(tài)勢。無人機行業(yè)很快將迎來洗牌整合，資本正從跟風式的概念投資轉(zhuǎn)向理性的價值導向的理性投資，并開始關注和最新人工智能產(chǎn)品以及無人機軟件服務相關的其他領域。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)，2020年我國民用無人機市場規(guī)模已經(jīng)來到210億元，行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)品分別達到7000余家與40萬架，發(fā)展態(tài)勢和增速非常喜人。與此同時，無人機在各領域應用也穩(wěn)步發(fā)展、行深致遠，價值與前景持續(xù)凸顯。

不過盡管如此，2020年對于我國民用無人機發(fā)展來說，同樣也是充滿挑戰(zhàn)的一年。這一年里，疫情等突發(fā)公共衛(wèi)生事件的出現(xiàn)，擾亂了行業(yè)正常的發(fā)展節(jié)奏。同時美國對于我國無人機的制裁與打壓，也給企業(yè)發(fā)展帶來不小阻礙。

伴隨著過去一年無人機商用空間和潛力價值的凸顯，行業(yè)發(fā)展熱度持續(xù)升溫，不管是投資融情況還是企業(yè)布局情況，都呈現(xiàn)出積極良好態(tài)勢。在此背景下，市場規(guī)模的顯著增長，各領域融合應用的不斷深化，外加行業(yè)投融資與企業(yè)數(shù)量的持續(xù)增多，對于產(chǎn)業(yè)鏈完善發(fā)展來說是一大利好。

2021年，無人機產(chǎn)業(yè)有望從傳統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，向商業(yè)租賃，商業(yè)服務、各類培訓等方面進一步延伸。想要了解更多無人機行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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