韓國計劃2030年前推廣785萬輛環(huán)保車 韓國第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃敲定

• 2021年3月3日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 691 40
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根據(jù)規(guī)劃，韓國政府將大力推動普及環(huán)保汽車，以實現(xiàn)2030年汽車溫室氣體排放量減少24%的目標(biāo)。屆時韓國環(huán)保汽車數(shù)量將達到現(xiàn)今的9倍以上。

韓國計劃2030年前推廣785萬輛環(huán)保車

根據(jù)規(guī)劃，韓國政府將大力推動普及環(huán)保汽車，以實現(xiàn)2030年汽車溫室氣體排放量減少24%的目標(biāo)。屆時韓國環(huán)保汽車數(shù)量將達到現(xiàn)今的9倍以上。

韓國政府?dāng)M要求所有公共部門從今年開始義務(wù)購買環(huán)保汽車，推動汽車出租企業(yè)和大型財團等民營企業(yè)轉(zhuǎn)向環(huán)保汽車，擴大對出租車、公交車、卡車等營業(yè)用車的補貼和獎勵規(guī)模等。

韓國政府還計劃大幅擴充影響電動汽車和氫動力汽車普及的充電基礎(chǔ)設(shè)施，并采取措施降低環(huán)保車輛售價。

韓國第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃敲定

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部2月23日在國務(wù)會議上敲定第四期新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021―2025)。新能源汽車普及方面，政府計劃到2025年和2030年分別普及283萬輛和785萬輛新能源汽車，實現(xiàn)到2030年汽車碳減排24%的目標(biāo)。為實現(xiàn)該目標(biāo)，政府規(guī)定公共機構(gòu)一律采購新能源汽車，并面向民企引進實施新能源汽車購買目標(biāo)制度，為有關(guān)企業(yè)提出新能源汽車購買目標(biāo)。

整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)或數(shù)年之后迎來洗牌

未來一段時間，伴隨著眾多跨國車企的進入，中國新能源汽車領(lǐng)域必將出現(xiàn)新進入者不斷增多和越來越多企業(yè)退出產(chǎn)業(yè)相并存的格局。無論“進”與“退”，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面競爭的時代即將來臨，未來數(shù)年將迎來整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速洗牌。

在新能源汽車發(fā)展過程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)，第一，社會層面。中國新能源汽車行業(yè)人才短缺嚴重，尤其是高級技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二，配套設(shè)施不足。新能源汽車的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施，但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠遠無法滿足需求;第三，人們消費理念不契合。目前，中國新能源汽車雖然具有非常多的優(yōu)點，但同時還具有很多不足，最突出的就是價格高，但性價比不高，這使得普通民眾對于新能源汽車消費的興趣缺失。第四，技術(shù)儲備不足。中國新能源汽車發(fā)展時間比較短，關(guān)鍵核心技術(shù)的儲備明顯不足。

想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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