奔馳新能源汽車規(guī)劃公布 新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)前景可觀

• 2021年2月20日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1136 73
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梅賽德斯-奔馳近期在2020財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上發(fā)布了2021年在中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，奔馳將于今年在中國(guó)市場(chǎng)推出三款新能源汽車，同時(shí)還將推出大型車純電動(dòng)汽車平臺(tái)，生產(chǎn)大型純電動(dòng)車型，包括全新梅賽德斯-奔馳EQS。

奔馳新能源汽車規(guī)劃公布

梅賽德斯-奔馳近期在2020財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上發(fā)布了2021年在中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，奔馳將于今年在中國(guó)市場(chǎng)推出三款新能源汽車，同時(shí)還將推出大型車純電動(dòng)汽車平臺(tái)，生產(chǎn)大型純電動(dòng)車型，包括全新梅賽德斯-奔馳EQS。

奔馳今年在國(guó)內(nèi)推出的三款新能源汽車包括奔馳EQA、奔馳EQB以及奔馳EQS。其中，奔馳奔馳EQA和奔馳EQB兩款車型將由北京奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)。其中，奔馳EQA將基于奔馳A級(jí)車平臺(tái)打造，奔馳EQB將基于奔馳GLB同平臺(tái)的MFA2平臺(tái)打造，定位為一款純電動(dòng)中型SUV。

預(yù)計(jì)在2021年，奔馳在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共有4款純電動(dòng)車型，包括此前已經(jīng)上市的奔馳EQC。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，豪華品牌車企開(kāi)始加速在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的布局，奔馳寶馬以及奧迪都開(kāi)始加快在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)前景可觀

中國(guó)是全世界最大的電動(dòng)汽車制造大國(guó)和使用大國(guó)。電動(dòng)汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)和GDP的貢獻(xiàn)，相當(dāng)于兩臺(tái)到三臺(tái)油車。中國(guó)一年大約生產(chǎn)2800萬(wàn)輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬(wàn)元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個(gè)新的萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)。

據(jù)中國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過(guò)20萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國(guó)新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量為23.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.7%。12月我國(guó)新能源車當(dāng)月銷量為24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬(wàn)輛和22.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)88.3%和76.9%。新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動(dòng)銷量3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%;純電動(dòng)的銷量18.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬(wàn)輛、136.7萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。剛剛過(guò)去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，連續(xù)6年位居全球首位。

“十四五”期間，科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤(pán)等方面加大支持力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。

想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

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