除夕前航班量有所上漲 2021年廣州飛往多地機(jī)票仍有“白菜價(jià)”

• 2021年2月9日 LiuMingYue來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 877 54
• 繁體

2月9日，按照航班計(jì)劃預(yù)測(cè)，除夕前航班量將有所上漲，中南空管局日均保障廣州白云機(jī)場(chǎng)航班起降將在800架次左右;節(jié)后高峰將在2月17日前后到來(lái)，預(yù)計(jì)節(jié)后日均保障廣州白云機(jī)場(chǎng)航班起降將在1000架次左右。機(jī)票方面，年二十八至除夕，廣州飛往多地機(jī)票仍有“白菜價(jià)”：如廣

2月9日，按照航班計(jì)劃預(yù)測(cè)，除夕前航班量將有所上漲，中南空管局日均保障廣州白云機(jī)場(chǎng)航班起降將在800架次左右;節(jié)后高峰將在2月17日前后到來(lái)，預(yù)計(jì)節(jié)后日均保障廣州白云機(jī)場(chǎng)航班起降將在1000架次左右。機(jī)票方面，年二十八至除夕，廣州飛往多地機(jī)票仍有“白菜價(jià)”：如廣州飛青島低至1.2折，300元。春秋航空表示，今年春節(jié)票價(jià)總體偏低，在低價(jià)和春節(jié)臨近雙重刺激下，近期春運(yùn)機(jī)票銷量出現(xiàn)回暖，比最低谷時(shí)的日銷量提升了近60%。春運(yùn)期間，南方航空在蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)新增蘭州—瀘州—惠州往返航班，每周二、四、六執(zhí)飛。

數(shù)據(jù)顯示，到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，通用航空器為2604架;運(yùn)輸飛機(jī)日利用率為9.3小時(shí)，正班客座率為82.2%。機(jī)場(chǎng)方面，截至9月，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有238個(gè)。未來(lái)民用航空市場(chǎng)行情如何?

到2020年，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。屆時(shí)，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解，目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)10年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人以上。

中國(guó)航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)可歸功于中國(guó)中等收入群體人數(shù)的增長(zhǎng)。如今，該人群數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍，預(yù)計(jì)未來(lái)10年還將翻倍。

隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來(lái)的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來(lái)將非常令人振奮。國(guó)際民用航空市場(chǎng)未來(lái)20年市場(chǎng)空間約6萬(wàn)億美元。

根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過(guò)16萬(wàn)億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬(wàn)億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬(wàn)億美元。未來(lái)20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬(wàn)億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過(guò)2423億美元。

特別是國(guó)家持續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，不斷提高政府效能，國(guó)家發(fā)改委、民航局積極響應(yīng)，積極落實(shí)放管服工作，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了制度保障。截至2019年11月底，全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到6433架。其中，運(yùn)輸飛機(jī)為3786架，通用航空器為2647架。2019年，中國(guó)運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行112個(gè)月、8068萬(wàn)小時(shí)的新紀(jì)錄，連續(xù)17年7個(gè)月實(shí)現(xiàn)空防安全零責(zé)任事故;完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.6億人次、貨郵運(yùn)輸量752.6萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.1%、7.9%、1.9%;頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)246座，首次超過(guò)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng);開展無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)，注冊(cè)無(wú)人機(jī)超過(guò)39.2萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行125萬(wàn)小時(shí)。

《關(guān)于促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出到2020年，建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)，年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上，培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。通用航空是集“軍民融合”屬性為一身、最富“寓軍于民”潛質(zhì)的民用領(lǐng)域之一，在軍民融合產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，通用航空產(chǎn)業(yè)落地加快，民營(yíng)資本進(jìn)入增加，行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。當(dāng)前中國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)平均每年以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)，并且已經(jīng)呈現(xiàn)出加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。飛行器數(shù)量、飛行小時(shí)數(shù)和通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)增長(zhǎng)的勢(shì)頭放緩，2019年中國(guó)通用航空器數(shù)量約2667架。2020年，中國(guó)通用航空器數(shù)量將達(dá)2863架。到2025年，中國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量將超4000架。

更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注中研研究院出版的《2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)禮品行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。禮品行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡